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基本信息

GJB 5869-2006
乘员应急离机救生系统弹药驱动装置通用规范
General specification for cartridge actuated devices ofthe aircrew escape system
2006-12-15
2007-05-01
有效
王建平;赵栋年;郭耀东;胡家申;琚运玮;
中国航空救生研究所;中国航空综合技术研究所;
中国航空工业第一集团公司
中国航空综合技术研究所
国防科学技术工业委员会
GJB 832A-2005>飞机系统标准>座舱工效学及防护救生标准(XFL 1116)
驱动装置;弹药;击发机构;缺陷分类;相对湿度
【范围】 本规范规定了乘员应急离机救生系统弹药驱动装置(以下简称弹药驱动装置)的通用技术要求、质量 保证规定和交货准备等。 本规范适用于乘员应急离机救生系统弹药驱动装置的设计、制造、鉴定与验收。本规范不适用于火 箭、火箭弹射器、燃气管路和外挂物分离机构。
【与前一版的变化】

包含术语

弹药驱动装置:用弹药作能源,产生高温高压燃气或利用这种燃气完成预定功能的装置。如燃爆机构、射伞机构、 切割器、破盖枪、以弹射弹为能源的弹射筒等。
封闭式弹药驱动装置:弹药驱动装置与其中的推进剂、炸药或烟火药等元件构成一个完整的整体,而且设计成不可拆卸和 不允许重新装配的结构。
预击发式击发机构:这种机械击发机构在安全锁闭位置时,已储备有足以击发底火的能量。
锁闭状态:弹药驱动装置未能按预定工作模式正常工作所产生的内弹道压力使系统处于最不利的工作状态下 (活塞不运动、机构不工作、通气孔堵塞等)的击发点火。
空载状态:含有限制活塞或转轴运动的弹药驱动装置未能按预定工作模式正常工作所产生的内弹道压力使系 统处于无负载这种不利的工作状态下的击发点火。

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