基本信息

同源术语

·基本数据：	由地面设备发播的与着陆引导系统工作直接有关的数据。
·辅助数据：	除基本数据以外发播的供飞机位置计算用的地面设备位置信息和其他补充信息的数据。
·锥形坐标系：	引导角随着接收天线所在的锥面和垂直于锥轴并通过锥顶的平面之间的最小夹角变化 时，称为锥形座标系功能。锥顶就是地面天线的相位中心。对于进场方位功能来说，该平面就 是含有跑道中心线的一个垂直面；对于仰角功能来说，该平面就是水平面。
·平面形坐标系：	引导角随着接收天线所在的平面和基准面之间的夹角变化时，称为平面形坐标系功能。对 于进场方位功能来说，基准平面就是含有跑道中心线的垂直平面，接收天线所在的平面是通过 地面天线相位中心的那个垂直平面。
·功能：	指MLS所提供的某种特定的服务。如进场方位引导功能，反方位引导功能以及基本数据 功能等。
·MLS进场基准数据点：	位于跑道中心线入口处上方规定高度上的-点。
·MLS反方位基准数据点：	位于跑道中心线上方，跑道中点处规定高度上的-点。
·MLS数据点：	位于跑道中心线上最靠近仰角天线相位中心的点。
·覆盖区外指示信号：	为了防止飞机得到错误引导信息，地面天线向覆盖区外发播的一种信号。该信号应能使机 载设备指示出现告警。
·动态旁瓣电平：	是指不包括主瓣在内的远区场型持续时间超过3％所对应的那个电平。
·有效旁瓣电平：	是指在指定的多路环境中，可引起一定的引导误差的那个扫描波束的旁瓣电平。
·最低下滑道：	MLS中，根据进场程序和障碍放行规则而规定的沿零度方位下降的最小角(见GB 9390 第2.7.40条)。
·余隙引导扇区：	MLS中，覆盖区外所提供的方位引导信息与航空器的角位移不成正比，但可提供偏离相 对比例引导扇区左或右的稳定指示的空域(见GB 9390第2.7.43条)。
·平均航道误差：	MLS中，沿跑道中心延长线的方位误差的平均值(见GB 9390第2.7.44条)。
·平均下滑道误差：	MLS中，沿下滑道的仰角误差的平均值(见GB 9390第2.7.45条)。
·航道跟随误差：	MLS中，引导信号误差中的一种。它能引起航空器偏离预定航道线或下滑道(见GB 9390 第2.7.46条)。
·控制运动噪音：	MLS中，引导信号误差中的一种。当机载设备输出与自动驾驶仪交链时，它将引起航空器 姿态改变，并使舵面、驾驶杆发生抖动，但不会使航空器偏离预定的航道或上滑道(见GB 9390 第2.7.48条)。
·波束宽度：	MLS中，在—3dB点上测得的扫描波束主瓣宽度。以天线视轴线计量的角度表示(见 GB 9390第2.7.50条)。 3.20 比例引导扇区 proportional guidance sector MLS中，某一功能所提供的角度引导信息与机载天线相对零角度基准的角位移成正比的 空域(见GB 9390第2.7.42条)。

相关术语

·模式噪声：	在多模光纤通信系统中，当光源的很强的相干性、光纤系统的空间滤除或模式滤除、以及 光源频率的随机漂移或光纤的随机微扰等因素同时具备时所形成的一种乘性噪声。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·舰艇水下辐射噪声：	舰艇作为声源产生的噪声，辐射到周围水介质中，并在水中传播，称为舰艇水下辐射噪声 （GJB 350.11-87 水面战斗舰艇系泊和航行试验规程水下辐射噪声测量）
·伪噪声序列：	通过数学方法构成的一种确定的数字序列，它具有相似于白噪声的统计特性，又称伪随机 码。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·噪声产生器：	在遥测系统测试时使用的一种能产生或模拟各种噪声的仪器。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·噪声抑制：	在不接收信号期间，自动降低接收机的噪声输出的方法。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·噪声温度：	与实际系统的两端间具有相等的单位带宽噪声功率的无源系统的温度。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·噪声系数：	有源或无源多端网络输入端信噪比与其输出端信噪比的比值。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·信号噪声比：	在规定条件下，某一测点的信号功率与噪声功率之比，简称信噪比，以dB计。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·载波噪声比：	接收机内非线性过程(如限幅和检波)之前中频带宽内载波值与噪声值之比，以dB计。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·天线噪声温度：	一种等效电阻温度。该电阻在单位带宽内的有效热噪声功率与天线在指定频率上输出的 有效噪声功率相等。 （GJB 727-89 遥测系统术语）