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吸入氧适宜温度

标准号:GJB 1851-93   标准名称:飞行员吸入氧的适宜和安全温度要求       1993-12-20

基本信息

【名称】 吸入氧适宜温度
【英文名称】 suitable temperature of inhaling oxygen
【定义】 飞行员在飞行中吸入氧气时,不引起面罩内鼻部、鼻周皮肤和上呼吸道产生明显冷热感, 无温度性生理紧张反应的吸入氧气温度。

同源术语

·吸入氧温度飞行员采用供氧面罩吸氧时.位于供氧面罩管腔中心、吸气活门下方20mm处的氧气温 度。
·吸入氧安全温度飞行员在飞行中吸入氧气时,受其温度影响,在给定的时间中面罩内鼻部、鼻周围皮肤和 上呼吸道有明显的冷感或热感,育鼻及嘴周皮肤轻度出汗,有轻度温度性紧张反应,但无鼻卡 他症状的吸入气温度。
·鼻卡他症状鼻内吸入物理或化学性刺激物,或因病原体感染等引起鼻粘膜炎,刺激分泌腺体,使分泌 物增多,过多的分泌物向前鼻孔或后鼻孔溢流.这种现象称为鼻卡他症状。

相关术语

·吸入气氧分压(PIO 2 )进入呼吸道气体中的氧气压力值称为吸入气氧分压,高空生理学称气管气氧分压,其计 算公式见附录B。
GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求)
·吸入气氧分压(2IOP )进入呼吸道气体中的氧气分压值称为吸入气氧分压,高空生理学称气管气氧分压。
GJB 115-86 急性缺氧医学监督)
·飞行员个体防护救生装备保护飞行员免受高空、加速度、冲击、碰撞、高速气流吹袭、冷水、高温等特殊环境伤害的装备, 包括头盔、面罩、代偿服、通风服、抗荷服、代偿背心、代偿手套、代偿袜、抗浸防寒服及联合服等。
GJB 20A-2006 飞行员个体防护救生装备号型)
·飞行员有效、安全和舒适的操纵由座舱的大小、相关尺寸和调节量来确定的。这样的座舱使飞行员可以触及并操作所有的 操纵机构;具有符合GJB 307的外部视野;对重要的操纵机构和显示器具有无阻挡的内部视 野;能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适;应急离机时能迅速有效地弹离座舱而不致受 伤。
GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸)
·吸入中毒毒剂经呼吸道吸入引起的中毒。
GJB 188.5-90 防化术语毒剂)
·飞行员有效、安全和舒适的操作飞行员有效、安全和舒适的操作是由座舱的大小、尺寸及相关调节量来确定的。该座舱使 飞行员可以触及并操作所有的操纵机构;具有符合有关标准的外部视野;具有对所有重要的操 纵机构和显示器无阻挡的内部视野;能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适,以及应急安全 离机。
GJB 1471-92 军用直升机座舱几何尺寸)
·飞行员跟踪误差飞行员在瞄准跟踪过程中产生的误差。
HB 6097-86 航空火力控制系统专业名词术语)
·飞行员室飞行员居住、休息的舱室。
GJB 4255-2001 舰船舱室命名)
·飞行员瞄准误差在武器投射瞄准过程中,飞行员用瞄准标记跟踪目标所产生的误差
HB 6518-91 机载火力控制系统误差分配通用要求)
·氧气汇流排将氧气瓶输出管路连接于汇流导管,经截止阀可将氧气输送往控制台或吸氧终端的装置。
GJB 4236-2001 潜水与高气压设备术语)