基本信息

同源术语

·Ⅰ级限动：	在飞行载荷情况和包括应急着陆的地面载荷情况时，在散装货物或货物集装单元所产生的最大载荷 作用下，用限动装置(或拦阻装置)约束散装货物(或集装单元)。
·Ⅱ级限动：	在飞行载荷情况和不包括应急着陆的地面载荷情况时，在散装货物或货物集装单元所产生的最大载 荷作用下，用限动装置(或拦阻装置)约束散装货物(或集装单元)。
·集装单元：	使单独的货物(或分散货物)组合成一个标准尺寸的单元，以便迅速地整体地装到具有与之匹配的装 卸系统和限动装置的飞机上。它由集装板和集装网组成(或者为集装箱)。
·航空货运设备：	飞机上的装卸系统与限动系统、地面支持设备及集装单元等的统称。

相关术语

·供氧装备死腔：	飞行员佩戴供氧装备所增加的呼吸死腔 （GJB 306A-97 飞行员肺通气参数）
·高空防护装备：	又称高空供氧装备，是个体防护装备的重要组成部分，包括氧源、氧气调节器、氧气减压 器、加压头盔、加压面罩和代偿服等。 （GJB 308-87 1200～18000米高度加压供氧装备基本防护要求）
·引信安全系统失效：	引信对解除保险和爆炸序列的起爆控制失效，或对主装药的爆炸控制失效 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·发射周期前安全系统失效：	引信从生产、运输、贮存、维护、装卸、安装、装填直到载体开始运动前的安全系统失效 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·安全系统原发性失效：	对有隔爆机构的引信，隔爆机构处于隔爆状态时，由于隔爆体本身的疵病，使被隔爆的爆 炸序列元件间能够传爆或传火；对无须隔爆的引信，是指保险机构不起保险作用。 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·安全系统继发性失效：	引信中隔爆机构的保险机构或无须隔爆的引信的保险机构提前解除保险 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·引信安全系统失效率：	从引信生产到其寿命期中的指定时刻前的各个时期中，引信安全系统失效数与初始引信 总数的预期比率。 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·安全飞行走廊：	允许的导弹性能偏差引起的导弹航区变化范围。 （GJB 539-88 地地弹道式战略导弹飞行试验规范）
·安全裕度：	导弹部件的许用应力与结构工作应力(或计算应力)之比减1的余数，称为安全裕度。可 用下式表示： σ （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）
·安全系数：	安全系数是引起导弹部件或结构失效的载荷同在使用中作用于导弹的载荷之比。用它乘 以使用载荷得出设计载荷。 （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）