基本信息

同源术语

·管式代偿背心：	加压供氧时，只能向躯干施加对抗压力的一种简易的管式高空代偿服装
·管式代偿抗荷两用服：	实质上是能起代偿和抗荷两种作用的管式抗荷服
·加压供氧：	在12000米以上座舱减压时，使人的呼吸道和肺内压高于环境压力的供氧方式。必要时 应在人体表建立相应的对抗压力。
·肺余压：	加压供氧时，肺内压高于座舱环境压力的那部分压力称为肺余压
·供氧总压：	加压供氧时，肺余压与所处高度环境压力之和称为供氧总压
·管压：	管式代偿服张紧装置的胶囊管内的压力值称为管压

相关术语

·供氧装备死腔：	飞行员佩戴供氧装备所增加的呼吸死腔 （GJB 306A-97 飞行员肺通气参数）
·高空爆炸：	比高为200～250的空中核爆炸。 （GJB 188.2-88 防化术语 核监测）
·高空核爆炸：	爆心高于海平面 30km 的核爆炸。 （GJB 188.2A-96 防化术语 核监测）
·大比高空爆：	比高为 200～250m/kt1/3的空中核爆炸。 （GJB 188.2A-96 防化术语 核监测）
·中比高空爆：	比高为 120～200m/kt1/3的空中核爆炸。 （GJB 188.2A-96 防化术语 核监测）
·小比高空爆：	比高为 60～120m/kt1/3的空中核爆炸。 （GJB 188.2A-96 防化术语 核监测）
·高空平均风：	用于确定放射性沉降的粒子轨迹和热线方向的从地面至核烟云云顶各层风情(风向、风 速)按高度进行矢量平均(合成)而得出的平均(合成)风向和平均(合成)风速。 （GJB 188.2A-96 防化术语 核监测）
·高空爆炸：	比高为200～250的空中核爆炸。 （GJB 188.2-88 防化术语 核监测）
·燃油系统高空性：	燃油系统高空性即保证向发动机连续可靠供油所能达到的飞行高度。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）
·高空减压症：	人体暴露于一定的高度(低压)上，溶解在身体内的氮气过饱和在组织或体液内形成气泡 而引起的一系列症状的总称。 （GJB 646-88 座舱压力制度生理要求）