基本信息

同源术语

·数字化预装配(DPA)：	对零组件的三维数字模型进行装配分析与模拟的过程。该过程包括对产品进行装配体分析、装配过 程规划、装配公差分析与综合等，并且是一个循环迭代的过程，以完成装配干涉检查、运动分析、装配 公差分配等。
·装配约束：	两个三维数字模型之间的装配几何定位关系。
·装配体：	零组件按照坐标系或装配约束的要求装配形成的上一级几何实体，可以是组件、部件甚至是产品。
·模装：	当完成零件数字化定义后，将零件的数字模型按照坐标系的要求装配成装配体，并完成模型之间的 干涉检查、机构运动分析等的过程。
·装配顺序规划：	对产品中各零组件的装配顺序进行分析和计算，获得最合理的装配顺序的过程。
·装配路径规划：	对产品中各零组件的装配路径进行分析和计算，获得合理的装配路径的过程。
·装配过程仿真：	在计算机虚拟环境下，对产品的装配过程进行模拟的过程，其中主要完成对装配过程的检查、分析 和处理等。
·装配公差建模：	建立装配体中零件公差、装配配合关系及其相互关联的数字化模型的过程。
·装配公差分析：	对包含零件误差与装配公差的产品装配模型进行分析，检验公差设计的合理性的过程。
·装配公差综合：	通过综合考虑生产成本、功能要求、加工工艺性等因素，生成优化的公差控制信息，最终实现公差 分配决策的过程。

相关术语

·装配过程规划：	对产品中各零组件的装配顺序、装配路径、装配过程仿真进行分析和计算，并检查、分析和处理装 配过程中出现的干涉、碰撞等问题，最终获得合理的装配顺序和装配路径。 说明： 装配过程中出现的干涉、碰撞等通常被称为动态干涉、碰撞。所谓动态干涉、碰撞就是装配体沿着 装配路径运动过程中模型与其他物体发生碰撞。设集合A、B表示两个零组件的实体模型，在装配过程 中任意时刻t时如果 tt ABΦ I＝ ，则不存在动态干涉、碰撞；如果≠Φ tt AB I ，则存在动态干涉、 碰撞。 装配过程规划一般包括：规划或定义零组件的装配顺序；规划零组件的装配路径；分析、仿真零组 件按照装配顺序和装配路径的装配过程，检查装配过程的静态干涉、动态碰撞等；根据分析、仿真结果 修改优化装配顺序和装配路径。 （HB/Z 20007-2011 《飞机数字化预装配通用要求》实施指南）
·装配顺序规划：	对产品中各零组件的装配顺序进行分析和计算，获得最合理的装配顺序的过程。 说明： 装配顺序规划是指对产品中各零组件的装配顺序进行分析和计算，获得最合理的装配顺序的过程。 所谓装配顺序是指零组件的装配先后次序，存在并行装配顺序和串行装配顺序。 装配顺序规划一般包括：规划或定义零组件的装配顺序；优化装配顺序；获得装配顺序图表。 （HB/Z 20007-2011 《飞机数字化预装配通用要求》实施指南）
·装配路径规划：	对产品中各零组件的装配路径进行分析和计算，获得合理的装配路径的过程。 说明： 零组件在装配路径上的每一个位置都由六个自由度唯一确定，零组件在装配路径中的位置由三个平 动自由度：X轴、Y轴、Z轴；零组件在装配路径中的位姿由三个转动自由度：绕X轴旋转、绕Y轴 旋转、绕Z轴旋转。 装配路径规划一般包括：规划或定义零组件的装配路径，获得每个装配体在装配空间中的位置和位 姿；优化装配路径；获得装配路径图表。 （HB/Z 20007-2011 《飞机数字化预装配通用要求》实施指南）
·装配过程仿真：	在计算机虚拟环境下，对产品的装配过程进行模拟的过程，其中主要完成对装配过程的检查、分析 和处理等。 说明： 装配过程仿真是指利用计算机图形学和仿真技术，以直观的可视化方式展示产品的实际装配过程， 并能通过干涉检验等手段，适时检查产品的可装配性；通过人机交互调整和控制装配体的位姿，改进产 品的可装配性。对装配仿真的应用主要集中在两个层次：装配过程的可视化和干涉检测、基于虚拟现实 技术的数字化产品预装配。前者直观展示产品装配过程，并提供全过程的干涉检测和可装配性分析；后 者通过视觉、听觉和触觉，使操作人员感知产品装配过程和效果，甚至可以进一步分析装配工人作业的 人机工效。 （HB/Z 20007-2011 《飞机数字化预装配通用要求》实施指南）