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外场可更换单元

标准号:GJBz 20299-95   标准名称:机载电子系统故障诊断分系统的分析与综合       1995-10-26

基本信息

【名称】 外场可更换单元
【英文名称】 line replaceable unit
【定义】 系统中,在外场级维修时可拆卸和更换的独立组成部分

同源术语

·主系统:系统中完成基本功能必不可少的组成部分,不包含专门用于故障诊断的部分
·故障诊断分系统:系统中专门用于故障诊断的部分。
·故障检测:发现故障的过程
·故障隔离:把故障分隔到满足规定分辨力要求的过程
·故障诊断:故障检测和故障隔离的总称
·故障检测率:可检测的故障数与可能发生的故障总数之比,以百分数表示。FDR可用可检测部件(或故障模式) 的故障率与总故障率之比来预计。
·故障检测概率:FDS能够发现可检测部件故障的概率。PD可由可检测部件的故障信号超过检测门限的累加概率 来算出,PD也可由统计试验方法来评定。
·故障漏报概率:FDS不能发现可检测部件故障的概率。由于故障被检出和漏报互为对立事件,故PM=1—PD。
·故障检测时间:从故障发生(或检测操作)开始到给出故障指示为止的时间间隔
·虚警概率:系统工作正常,FDS给出故障指示的概率。PFA可由无故障时噪声信号超过检测门限的累加概率 来算出,PFA 也可由统计试验方法来评定。
·虚警率:在规定时间内,FDS虚报的故障数与故障指示总数之比,以百分数表示
·平均虚警率:在规定时间内,单位时间发生虚警的平均次数。
·故障检测准确度:正确检测故障的概率。即有了故障不漏报,没有故障不虚报的概率
·故障隔离率:可隔离到满足规定分辨力要求的故障数与可检测的故障总数之比,以百分数表示。 FIR可用可隔离部件的故障率与可检测部件的故障率之比来预计。
·故障隔离时间:从故障指示开始到给出故障隔离指示为止的时间间隔。
·故障隔离分辨力:故障隔离的最大不可分辨的可更换单元数。表示故障隔离的模糊程度。
·故障隔离平均分辨力:故障隔离出的LRU组中,各组LRU数的加权平均值,简称平均分辨力
·测试效能:故障检测、故障隔离能力的综合度量。也称测试有效性。

相关术语

·维修:是指保持和恢复飞机及其系统、设备、机件能实现规定功能的能力而采取的-切措施和活动
(GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·维修性:表示对可以维修的飞机及其系统、设备、机件等所进行的难易程度或性质
(GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·飞机维修品质:主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征
(GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·修复性维修:飞机的系统、设备、机件发生故障后,为使其恢复到规定功能而进行的维修
(GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·预防性维修:为保持飞机及其系统、设备、机件处于规定状态预防其在工作时发生失效、性能衰减或其它失常现象而按事先 规定计划或相应的技术条件规定进行的维修。
(GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·非维修型电器:a. 在机械寿命试验期间,只允许正常维护(如清理、加润滑油)而不允许更换零件。 b. 短路分断能力顺序试验之后应考虑继续承载额定电流(允许提高一定温升值)。
(GJB 354-87 舰用直流(大电流)空气断路器技术条件)
·可维修性:是指在给定的条件下和时间内,按照规定的方式和方法完成维修时,使被试品恢复到规定 工作状态的概率。
(GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程)
·维修率:是指支援每-正常运行小时所需的总维修实施工时数。
(GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程)
·维修:是使被试品恢复到规定的工作状态的全部活动。
(GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程)
·通信装备维修级别:根据通信装备维修的深度、广度及维修时所处场所(或机构)划分的等级。一般分为基层级、中继级 和基地级。
(GJB 700A-2006 军用通信系统术语)