基本信息

同源术语

·信号控制装置：	信号传输系统的控制装置。根据不同类型的信号传输系统可以有电子式控制器、机械式控制器和弹 药驱动装置等。
·能量转换元件：	信号传输系统中将一种能量转换为另一种能量的元件。如救生弹药、雷管、电起爆器、隔板起爆器 以及激光起爆器等。
·救生弹药：	在弹药驱动装置中，由火药燃烧产生的高温高压燃气以完成预定功能的弹药类产品，属能量转换元 件。如弹射弹、射伞枪弹、燃爆弹和点火具等。
·弹药驱动装置：	指用弹药作能源，产生高温高压燃气完成预定功能的装置。如弹射筒、射伞枪、燃爆机构和切割器 等。
·传输线：	指高温高压燃气流动、爆轰波传递、电子流动或光子传递的载体。如燃气管路、导爆索、塑料导爆 管、电缆和光缆等，其中导爆索和塑料导爆管属含能元件。
·含能元件：	含有火药或炸药成分，但不以对外做功为目的的元件。如导爆索和塑料导爆管等。

相关术语

·膛内压力波：	由于点火条件及装药结构等因素的影响，在射击过程中膛内火药燃气压力产生轴向传递 的压力波动现象。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·大角度工作状态：	静电陀螺仪陶瓷壳体直接装在运载体j二而不跟随球形陀螺转子主轴运动，运载体的姿态 角直接由光电传感器的信号中解出的工作状态。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·小角度工作状态：	静电陀螺仪陶瓷壳体装在平台上，通过平台伺服系统使其跟随球形陀螺转子主轴运动的 工作状态。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·准备工作状态：	设备处于准备工作的状态。在这种工作状态中对设备本身性能不作任何要求，如设备预热 （GJB 181A-2003 飞机供电特性）
·锁闭机构：	与挂弹钩垂直承力件结合并保持悬挂物的机构。 （HB 6628-92 机载弹射挂弹钩通用设计准则）
·锁闭点火：	锁闭点火是指弹药驱动装置在活塞卡死或排气孔堵塞等燃气受阻状态下的击发点火。 （HB 7251-95 乘员应急离机救生系统弹药驱动装置通用规范）
·静态工作状态(简称静态)：	在一般试验条件(TC)下，输入功率(激励功率)为零的状态。 （GJB 3311-98 微波电子管测试方法）
·电源系统正常工作状态：	导弹电源系统的能源及其用电设备的工作状态在规定范围内变化，电源系统执行各种预 定工作任务而发生故障时的工作状态。 （GJB 1019-90 空-空导弹电源通用规范）
·电源系统非正常工作状态：	导弹电源系统的能源及其用电设备的工作状态变化短时超出规定范围，导致电源系统参 数超出规定范围，但不会引起用电设备破坏或失效的状态。 （GJB 1019-90 空-空导弹电源通用规范）
·准备工作状态：	设备处于准备工作的状态。在这工作状态中对设备本身性能不作任何要求，例如设备预 热就是-种准备工作状态。 （HB 5854-84 飞机供电特性及对用电设备的要求）