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示值误差
标准号:
HB 4503-91
标准名称:英制游标卡尺技术条件
1991-03-22
基本信息
【名称】
示值误差
【英文名称】
【定义】
刻度指示值与两测量面实际分隔的距离之差。
同源术语
·
游标卡尺
:
利用游标原理对两测量爪相对移动分隔的距离进行读数的通用长度测量工具。
·
英制游标卡尺
:
含有英制、包括算、双排英制及英公制、公英制刻度的游标卡尺。
·
英公制游标卡尺
:
下排刻度为英,上排刻度为公制的游标卡尺。
·
公英制游标卡尺
:
下排刻度公制,上排刻度为英制的游标卡尺。
·
主读数值
:
尺身上同时具有英制和公制两种刻度时,精度较高的游标读数值。
相关术语
·
起飞滑跑距离
:
在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
着陆滑跑距离
:
在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
起飞滑跑距离
:
在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
·
着陆滑跑距离
:
在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
·
起飞滑跑距离
:
起飞滑跑距离是指轮胎在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎滚过的距离。
(
GJB 109-86
航空轮胎动力模拟试验方法)
·
着陆滑跑距离
:
着陆滑跑距离是指轮胎在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到飞轮速度为零时为止,轮胎滚过的距离。
(
GJB 109-86
航空轮胎动力模拟试验方法)
·
自控飞行距离L ZK
:
自控飞行距离是自控加自导控制体制的导弹,从导弹发射到末制导装置开始工作时,导弹 飞行的大地距离。
(
GJB 541-88
飞航导弹火控系统对接试验规范)
·
自导距离L ZD
:
自导距离是末制导装置开始工作时,导弹至目标间的大地距离。
(
GJB 541-88
飞航导弹火控系统对接试验规范)
·
实际保密
:
在理论上是不保密的,但对于密码分析者在确定的分析时间、设备和资金的条件下仍能实 现保密的密码体制。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
协调距离
:
当采用共同频率时,地球站之间或地球站与地面微波站之间为了避免相互干扰而必须隔 开的距离。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)