基本信息

同源术语

·系统部件：	系统部件系指发电机、电压调节器、控制保护器及电流互感器等在飞机上单独安装的部 件。
·整机控制功率源：	整机控制功率源系指给系统各种控制功能供电的一种功率源，它为系统不可缺少的一个 完整组成部分。这种功率源与系统本身以外的任何能源无关。
·调节点：	调节点系指电压调节器感受并建立系统电压的那一点，该点应在主馈电线路接触器的输 入端。在系统额定负载条件下，发电机和调节点之间允许有 5V 的电压降。
·相电压：	相电压定义为星形连接发电机的线--中线电压。
·相平衡：	三相发电机相电压不平衡度的百分数定义为相电压与三相电压平均值的最大差值乘以 100 再除以三相电压平均值。
·馈电线短路故障：	馈电线短路故障定义为在发电机接线端与调节点之间任一处出现的单相线——中线及线 ——线短路(阻抗基本上为零)。

相关术语

·消磁供配电系统：	组成对电源设备供电和消磁绕组配电的消磁系统配电板和网络。 （GJB 164.48-86 登陆舰艇系泊和航行试验规程消磁系统试验）
·车辆配电系统：	车辆上分配和输送电能的所有配套设备组成的系统。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·配电盒：	分配电能并实施某些电气保护的装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·配电设备：	电力配电板、电力分配电箱和用以分配电能的熔断器箱等设备的总称。 （GJB 38.44-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程电力网路）
·配电系统：	由发电机主汇流条至用电设备输人端之间电能的分配、传输、控制、保护及管理系统。其中包括电网 结构、汇流条配置、控制保护型式、余度和不间断供电，以及功率控制、负载管理、传输总线和远置终端等。 （GJB 181A-2003 飞机供电特性）
·主配电板：	用于控制舰艇主电源所产生的电力，并对舰艇在作战状况和正常航行时，对使用的 所有电力负载进行配电的开关设备和控制设备的组合装置。 （GJB 202-86 舰用低压开关设备和控制设备装置通用技术条件）
·区配电板：	用于对分配电板(也可对其它区配电板)或最后分路供电而进行控制的开关设备和 控制设备的组合装置。 （GJB 202-86 舰用低压开关设备和控制设备装置通用技术条件）
·地雷探测器(以下简称探雷器)的定义：	用非接触方式探测在各种环境中的地雷的地雷战器材。 （GJB 387-87 地雷探测器术语）
·电源配电系统：	Ⅰ类：按时间程序为弹上仪器提供电源的弹上装置。 （GJB 668A-97 导弹武器系统术语）
·配电设备：	接受和分配电能的设备。 （GJB 805.2-90 地地战略导弹地面设备通用规范术语）