基本信息

同源术语

·系统部件：	系统部件系指发电机、电压调节器、控制保护器及电流互感器等在飞机上单独安装的部 件。
·整机控制功率源：	整机控制功率源系指给系统各种控制功能供电的一种功率源，它为系统不可缺少的一个 完整组成部分。这种功率源与系统本身以外的任何能源无关。
·调节点：	调节点系指电压调节器感受并建立系统电压的那一点，该点应在主馈电线路接触器的输 入端。在系统额定负载条件下，发电机和调节点之间允许有 5V 的电压降。
·相电压：	相电压定义为星形连接发电机的线--中线电压。
·相平衡：	三相发电机相电压不平衡度的百分数定义为相电压与三相电压平均值的最大差值乘以 100 再除以三相电压平均值。
·系统短路故障：	系统短路故障定义为在配电和用电系统中出现的单相线——中线及线——线短路。

相关术语

·发电机状态：	主电机作发电机运行，对蓄电池组进行分级充电及对辅机供电各工况的总称 （GJB 355-87 潜艇用直流推进电机技术条件）
·测速发电机：	把转速变成与之成正比的电信号输出的发电机。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·等效发电机：	为了计算短路电流，将运行中的各台发电机综合成一台等效发电机。该等效发电机馈送的 短路电流等效于各台发电机馈送的短路电流之和。 （GJB 173-86 舰船交流电力系统的短路电流计算）
·柴油发电机组：	由柴油机、发电机及其调速、励磁调压系统组成的整体，柴油机通过弹性或刚性联轴节 与发电机联接并安装在同一公共底座上、以柴油机为驱动机的发电机组。 （GJB 174-86 舰用交流柴油发电机组通用技术条件）
·射流发电机：	利用载体高速运动使处于磁场中的导体受到射流作用而工作的机电换能装置 （GJB 375-87 引信术语符号）
·气流涡轮发电机：	靠引信在运动中受到的气流压力驱动涡轮而工作的发电机 （GJB 375-87 引信术语符号）
·阻尼型测速发电机：	阻尼型测速发电机是具有高的堵转理论加速度值和低的零速输出电压的测速发电机。 （GJB 777-89 交流测速发电机通用规范）
·积分型测速发电机：	积分型测速发电机是输出电压随温度变化的偏差小和加热时间短的测速发电机。通常具 有温度控制和补偿网络。 （GJB 777-89 交流测速发电机通用规范）
·比率型测速发电机：	比率型测速发电机是具有高的速敏输出电压对零速输出电压比、低的转子转动惯量和小 的线性误差的测速发电机。 （GJB 777-89 交流测速发电机通用规范）
·直流发电机：	任何提供直流电力的机械驱动的装置。 （HB 7284-96 民用航空器发动机驱动的直流发电机和起动发电机及发电机控制器最低性能要求）