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共固化

标准号:HB/Z 322-98   标准名称:军用飞机复合材料结构设计指南       1999-01-06

基本信息

【名称】 共固化
【英文名称】 Cocure
【定义】 指不同的复合材料制件在一次固化中同时完成固化和胶接过程的工艺方法。

同源术语

·复合材料由两种或两种以上组分相材料组成的材料,各组分相材料基本上仍保持其原来各自的 物理和化学性质,彼此间有明显的界面。
·碳纤维复合材料以碳或石墨纤维为增强材料的树脂基复合材料。
·芳纶复合材料以芳纶为增强材料的树脂基复合材料。
·混杂纤维复合材料由两种或两种以上纤维增强同-种基体的复合材料。
·热固性复合材料以热固性树脂为基体的复合材料。
·热塑性复合材料以热塑性树脂为基体的复合材料。
·基体将增强材料敛集粘合在一起以形成复合材料的组分相材料。
·增强材料置于基体中能使形成的复合材料力学性能显著提高的增强相组分材料,如各种高强度、 高模量纤维等。
·单向带以长纤维为经向而在纬向加少量且更细的纤维纺织加工成不同宽度的带,浸胶后称为 预浸单向带,简称预浸带。
·织物由长纤维按经向、纬向等方向编织而成的-种编织物
·预浸料将树脂基体浸涂到纤维或织物上,通过一定的处理后贮存备用的中间材料。
·空隙率复合材料中夹杂空气、气体或空腔的一种表示方法。通常以单位数量材料的总空洞体 积与总体积(实心+空洞)的百分比来表示。
·分层由层间应力或制造缺陷等引起的复合材料铺层之间的脱胶破坏。
·吸湿复合材料在环境条件下吸进水分的-种行为。
·吸湿量复合材料曝露于大气环境或其他环境条件下吸进水分的度量,用质量百分数表示。
·二次胶接指已固化了的不同复合材料制件通过胶粘剂再次进行胶接固化的过程。
·残余应力在复合材料中一般指复合材料制件内部由于固化后的降温和吸湿等引起的应力。
·铺贴制造复合材料制件过程中用手工或机械按一定方向和顺序逐层铺放预浸料的过程。
·架桥一个或多个铺层在跨越圆角或台阶等处时与其他铺层之间未完全接触的情况。
·正轴与材料主方向重合的参考坐标轴。
·偏轴与材料主方向不重合,有-个偏转角θ的参考坐标轴。
·耦合一种外力引起与其不对应的基本变形的效应称为耦合。
·失效准则复杂应力-应变状态下,材料失效的判据。
·层间应力除层板的三个面内应力分量外,指与厚度方向有关的另外三个应力分量,即zσ 、zxτ 、zyτ 。
·层间剪切指层间应力分量中的两个剪切分量外,即 zx τ 、 zy τ ,也称横向剪切。复合材料层间剪切 强度较低,是它的一个弱点。
·铺层复合材料制件中一层单向带或织物称为一个铺层,是复合材料制件中一个最基本单元。
·铺层角每一铺层的纤维方向与制件的参考坐标 X 轴之间的夹角,由 X 轴到纤维方向逆时针旋 转为正。
·铺层顺序铺贴中具有各种不同铺层角的铺层的排列次序。
·铺层递降随载荷的变化在一段距离上相应地逐步减少某些铺层的情况。
·层压板(层合板)由单向或多向铺层压制而成的复合材料板。
·对称层压板全部铺层及其各种特性和参数相对于板的几何中面对称的层压板。
·均衡层压板铺层的各种特性和参数相同,相对于一参考轴,铺层角为+θ与-θ的铺层数相等的层 压板称为相对于该参考轴的均衡层压板。
·均衡对称层压板既均衡又对称的层压板。
·层压结构由若干个层压件连接而成的结构。层压件的种类可以是层压板、加筋板、夹层板、梁、 墙、桁条、肋、框等。
·许用值在一定的载荷与环境条件下,由试样、元件或细节件等试验数据,经统计分析后确定 的具有一定置信度和可靠度的性能表征值。
·设计许用值为保证整个结构的完整性具有高置信度,在许用值的基础上,由设计师规定的设计限 制值。
·A 基准是一个力学性能的限定值,在 95%的置信度下,99%的性能数值群的值高于此值。
·B 基准是一个力学性能的限定值,在 95%的置信度下,90%的性能数值群的值高于此值。
·典型值从至少 5 个试样作出的有效试验结果中得出的算术平均值。
·环境条件制件使用和存放的周围条件,包括温度、湿度、紫外线照射、雷电、噪声、腐蚀、燃 油浸泡等情况。
·湿热效应由吸湿和温度变化引起制件尺寸和材料性能改变的现象。
·损伤容限指结构在规定的未修使用周期内,抵抗由缺陷、裂纹或其他损伤而导致破坏的能力。
·耐久性指结构在规定时间期限内,抵抗开裂、应力腐蚀、腐蚀、热退化、脱层、磨损和外来 物损伤的能力。
·偏差一个允许的制造上的异常,可由计划的检测方法检出。偏差可能产生于加工、制造和 装配的过程中。
·缺陷加工、制造或装配过程中产生的制造上的异常。在规定的标准内是允许的,在规定的 标准外属超差,是不允许的。
·损伤制造或使用中引起的结构上的异常。通常由机械加工、紧固件安装和外来物撞击等引起。
·冲击损伤专指由外来物撞击引起的结构上的异常。
·无损检验一种不破坏、不损伤原结构的质量检验方法,如目视、敲击、超声波探伤、声发射、X 射线等检验方法。

相关术语

·任务完成是飞机对核武器效应的-种反应标准。系指飞机能承受并仍能飞至第一和(或)第二目标投放武器的核损伤标准。 它的含义不同于完成任务,所谓完成任务是指投放完武器,并在某些情况下返回基地(对指派的除轰炸以外的 其他任务——如预警、侦察、空中加油等——其定义可以类推)。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·任务完成任务完成反应标准指直升机在一定的损伤情况下,能够继续飞行并仍能完成既定任务和 返回基地的反应标准。
GJB 720.8-89 军用直升机强度和刚度规范核武器效应)
·解除保险(完成)如果某一发火激励能使引信作用,即认为该引信已解除保险。 a. 对于隔爆爆炸序列(见5.4.3)的引信,其隔爆件的位置对于阻止爆炸序列的传爆是不 起作用的,作为一个界限,对应0.95的置信度,传爆的概率等于或大于0.005时,则认为该引 信已解除保险。 b. 对于无隔爆爆炸序列(见5.4.4)的引信,当能够传递到起爆器的激励等于或大于起爆 器的最大不发火激励时,则认为该引信已解除保险。
GJB 373A-97 引信安全性设计准则)
·复合材料由异质、异性、异形的有机聚合物、无机非金属、金属等材料作为基体或增强体,通过复合工艺组 合而成的材料,除具备原材料的性能外,同时能产生新的性能。
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·复合材料损伤阻抗在复合材料及其结构中,同某一事件或一系列事件相关的力、能量或其他参数与其所产生损伤尺寸 及类型之间关系的度量,如一定能量的冲击所产生的损伤面积或凹坑深度。
GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分:复合材料结构)
·复合材料损伤容限在规定的不修理使用期内,复合材料结构抵抗由于缺陷、裂纹或其他损伤引起破坏的能力。或为在 复合材料及其结构中,损伤尺寸和类型与性能参数(如强度或刚度)关系的度量。
GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分:复合材料结构)
·任务完成飞机在经受可能接受的最大限度损伤情况下,仍能完成指定任务。对投放核武器的飞机,指完成一 次核武器投放并能返回基地;执行其他任务的飞机,在核环境中受到损伤后,仍能飞达第一或第二目标, 完成指定任务并能返回基地。执行任务的飞机要考虑承受冲击波、光辐射、热辐射等的作用,同时要考 虑非核环境的影响以及高爆弹的撞击、侵入、击穿等的作用。携带武器的飞机还必须考虑发射或投放弹 药对其本身的影响。
GJB 67.11A-2008 军用飞机结构强度规范 第11部分:结构生存力)
·复合材料由异质、异性、异形的有机聚合物、无机非金属、金属等材料作为基体或增强体,通过复合工艺组 合而成的材料,除具备原材料的性能外,同时能产生新的性能。
GJB 67.1A-2008 军用飞机结构强度规范 第1部分:总则)
·工艺方法生产产品过程中所采用的各种制造方法。
HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语)
·制件制造过程中的各种生产对象的统称。
HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语)