| ·相间热交换： | 火药燃气与药粒之间热量的传递。
（GJB 371-87 弹道学术语及符号） |
| ·标准的发动机热环境： | 在发动机型号规范规定的推力或功率、环境温度、高度和马赫数范围内，装在发动机舱内
的发动机，于空中和地面正常工作时所处的热环境状态。不包括下列状态：
a.空中停车；
b.飞行时，发动机舱罩意外打开或破裂。
（GJB 3568-99 航空发动机防火安全设计要求） |
| ·内燃烧热交换型加热器： | 用于航空器加热的内燃烧热交换型加热器是利用在燃烧器内燃烧燃油所产生的热量
通过热交换器来加热空气的装置
（HB 7581-98 民用航空器内燃烧热交换型加热器最低性能要求） |
| ·冷凝热交换装置： | 用风机强迫座舱大气通过热交换器(用冷却循环介质把空气温度降到规定的露点温度，再
由水分离器分离出空气中的过饱和水)进行降温去湿的专用设备。
（GJB 2969-97 航天医学工程术语） |
| ·温度环境： | (见GJB 898第2.1.1条)
（GJB 1835-93 装甲车辆人-机-环境系统总体设计要求） |
| ·热环境： | 飞机结构在下列因素单独或联合作用时的环境：
a) 在指定使用区域内规定的炎热大气条件；
b) 机体内的动力装置和其它热源工作时的影响；
c) 空气.动力加热；
d) 太阳等外部热源辐射；
e) 对结构完整性有影响的其它热输入。
（GJB 5096-2002 军用飞机结构热强度试验要求） |
| ·热环境： | 设备或元器件周围流体的种类、温度、压力及速度,表面温度、外形及黑度,每个元器件周围的传热通路等情况。
（GJB/Z 27-92 电子设备可靠性热设计手册） |
| ·温度环境： | 直接参与或影响人与环境热交换的有关环境物理变量(气温、气湿、平均辐射温度、风速、
气压等)的综合。根据人体的主观感觉及热平衡状态，温度环境可分为适中温度环境和应激温
度环境，后者包括冷环境和热环境。
（GJB 898-90 工作舱(室)温度环境的通用医学要求） |
| ·温度环境基本变量： | 组成温度环境的主要物理变量(气温、气湿、平均辐射温度、风速)。温度环境的基本变量是
影响人与环境间的热交换、决定环境应激度的主要因素。
（GJB 898-90 工作舱(室)温度环境的通用医学要求） |
| ·温度环境附加变量： | 由温度环境基本变量的空间分布和时间变化导出的参数以及能与人体皮肤直接接触的舱
(室)内物体表面温度。温度环境的附加变量主要影响人与环境间的局部热交换及人的舒适
感。
（GJB 898-90 工作舱(室)温度环境的通用医学要求） |