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风险科目

标准号:GJB 626A-2001   标准名称:军用飞机科研试飞风险科目       2001-11-23

基本信息

【名称】 风险科目
【英文名称】 risky subject
【定义】 系指那些有一定危险性的科目。通常指那些前人(限于国内)未实践过(或只经过有限次数实践,仍 有危险性)、带有探索性,或者飞机处于非正常状态有危险的科目。

同源术语

·新机由我国自行研制(含国际合作)、仿制、引进和改进(成为新型号),需进行设计定型或鉴定试飞的飞机 或专门用于科研的试验飞机。
·重大改装指那些对飞机结构强度、气动外形、动力装置、操纵系统及其它功能系统有明显影响的改装。
·首飞新机或重大改装后的飞机的第-次飞行称为首飞。
·非正常状态指不符合设计技术状态的飞机状态、或超出设计使用限制要求的飞行状态,或故障状态。

相关术语

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·生产方风险率生产方风限率用α表示,系指被试品在其MTBF的真值等于MTBF检验值的上限值 θ0时被拒收的概率。
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·承制方风险率用α 表示承制方风险率。α 是受试系统在其MTBF真值等于0θ 时被拒收的概率。
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·订购方风险率用β 表示订购方风险率。β 是受试系统在其MTBF真值等于1θ 时被接收的概率。
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·订货方风险率(β )产品的平均无故障工作时间的真值等于其平均无故障工作时间假设值的下限值日1时,产 品被试验方案判决为接收的概率。
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·生产方风险率α设备乎均无故障工作时间(或可靠度)的真值等于平均无故障工作时间(或可靠度)检验值 的上限值θ0(或 R1)时设备被拒收的概率。
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·使用方风险率β设备平均无故障工作时间(或可靠度)的真值等于平均无故障工作时间(或可靠度)检验值 的下限值θ0(或 R1)时设备被接收的概率。
GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法)
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