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内部防雷装置

标准号:GJB 6071-2007   标准名称:军队气象台站防雷技术要求       2007-08-06

基本信息

【名称】 内部防雷装置
【英文名称】 internal lightning protection system
【定义】 除外部防雷装置外,所有其他附加的防雷设施均为内部防雷装置,主要用来减小和防护雷电流在需 防护空间内所产生的电磁效应。

同源术语

·直击雷:雷电直接击在建筑物、大地、防雷装置或其他物体上,产生电效应、热效应和机械力。
·雷电静电感应:由于雷云的作用,使附近导体上感应出与雷云符号相反的电荷,雷云主放电时,先导通道中的电荷 迅速中和,在这些导体上的感应电荷得到释放,如不就近泄放入地中就会产生很高的电位。
·雷电电磁脉冲:与雷电放电相联系的电磁辐射。所产生的电场和磁场能够耦合到电气或电子系统中,产生破坏性的 浪涌电流或浪涌电压。
·雷电波侵入:由于雷击对架空线路或金属管道的作用,雷电波可能沿着这些管线侵入屋内,危及人身安全或损坏 设备。
·防雷装置:由接闪器、引下线、接地装置、电涌保护器及其他连接导体组成的防雷设施的总和。
·雷电防护区:需要规定和控制雷击电磁环境的区域。
·电磁兼容性:设备或系统具有在其电磁环境中能正常工作,且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的 能力。
·电涌保护器:具有非线性特点的,用以限制瞬态过电压和引导泄放电涌电流的一种装置。
·电磁屏蔽:用金属材料减少交变电磁场向指定区域穿透的屏蔽。
·等电位连接:将分开的装置、诸导电物体用等电位连接导体或电涌保护器连接起来以减小雷电流在它们之间产生 的电位差。
·等电位连接网络:由一个系统的诸外露导电部分做等电位连接的导体所组成的网络。
·等电位连接带:将金属装置、外来导电物、电力线路、通信线路及其它电缆连于其上以能与防雷装置做等电位连接 的金属带。
·等电位连接导体:把分开的导电部件相互连接的导体。
·接地装置:接地体和接地线的总和。
·共用接地系统:将防雷装置(LPS)、建筑物主要金属构件、低压配电保护线(PE 线)、设备保护接地、屏蔽体接地、 防静电接地和信息设备逻辑地等相互连接到一个或多个导通的接地装置的金属装置。
·外部防雷装置:由接闪器、引下线和接地装置组成,主要用以防护直击雷的防雷装置。
·电子系统:敏感电子组合部件,如信息技术设备、控制和仪表系统、无线电系统、电力电子装置等构成的一个 系统。
·电气系统:主要由低压供电元件组成的系统,系统也可能含有电子元件。
·设施:需要加以雷电防护的建(构)筑物、设备或装置。
·插入损耗:在给定频率下,在传输系统某点上测定 SPD 接入前后的电压比,用 dB 表示。

相关术语

·高空防护装备:又称高空供氧装备,是个体防护装备的重要组成部分,包括氧源、氧气调节器、氧气减压 器、加压头盔、加压面罩和代偿服等。
(GJB 308-87 1200~18000米高度加压供氧装备基本防护要求)
·飞行员个体防护救生装备:保护飞行员免受高空、加速度、冲击、碰撞、高速气流吹袭、冷水、高温等特殊环境伤害的装备, 包括头盔、面罩、代偿服、通风服、抗荷服、代偿背心、代偿手套、代偿袜、抗浸防寒服及联合服等。
(GJB 20A-2006 飞行员个体防护救生装备号型)
·二次效应防护:装甲被弹丸穿透后,对弹丸引起的车内弹药爆炸或油料燃烧的破坏效应的防护。
(GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·防护极限距离:装甲不致被一定穿甲弹穿透时,与火炮的最小距离,以米为单位。
(GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·防护极限速度:装甲不致被-定穿甲弹穿透时弹丸的最大飞行速度。
(GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·防护极限角:一定倾斜装甲板在一定距离能防护一定弹丸正好不被穿透时,板面对弹道的倾斜角。用装 甲板的法线与弹道的夹角表示时,又称极限法线角,二者互相为余角。
(GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·被动防护:采用规避、伪装、烟幕和能承受住各种攻击来保护车辆和乘员的方法及措施。
(GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·主动防护:用各种进攻敌人或破坏敌人攻击来达到保护车辆和乘员的措施。
(GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·装甲防护战术曲线:表示装甲车辆的不同方位装甲不被某一定弹丸穿透的水平扇面角度和最小距离的曲线。
(GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·防护比厚度:装甲不致被破甲弹穿透时,以破甲弹药形罩口部直径为单位来表示的装甲厚度。
(GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)