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平均故障间隔飞行小时
标准号:
GJB 1613.3-93
标准名称:直升机维修性通用要求动力装置
1993-03-08
基本信息
【名称】
平均故障间隔飞行小时
【英文名称】
mean flight hours between failure
【定义】
指发动机相邻两次故障间隔飞行小时的平均值。
同源术语
·
发动机更换时间
:
在规定条件下,将直升机上处于使用状态的发动机自开始油封拆下,到安装好更换的发动 机并使直升机达到使用状态所需的时间。
·
平均不能工作时间
:
与完成一项原位非计划维修事件有关的,因维修而不能工作时间的平均值。
·
每飞行小时平均维修费用
:
在规定的期间内,为完成发动机的维修平均花费的人力和器材的费用与同一期间内飞行 小时数之比。
·
全寿命维修费用
:
发动机从研制出厂,在规定的条件下进行维修使用,直到其退役报废,全寿命期间的全部 维修费用,与其在全寿命周期费用中所占的比例。
·
空中停车率
:
在规定期间内,发动机在空中任何时刻发生的停车总次数与发动机飞行小时之比。通常用 每1000飞行小时发生的空中停车事件数表示。
相关术语
·
额定电压平均值
:
电机在额定功率下运行时,对应于蓄电池组放电电压的平均值
(
GJB 355-87
潜艇用直流推进电机技术条件)
·
额定电流平均值
:
电机在额定功率下运行时,对应于额定电压平均值时的电枢电流
(
GJB 355-87
潜艇用直流推进电机技术条件)
·
额定电压平均值
:
电机在额定功率下运行时,对应的电源电压的平均值。
(
GJB 355A-97
潜艇直流推进电机及辅助设备规范)
·
额定电流平均值
:
电机在额定功率下运行时,对应于额定电压平均值时的电枢电流
(
GJB 355A-97
潜艇直流推进电机及辅助设备规范)
·
发动机飞行试验
:
发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。
(
GJB 10A-2004
可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求)
·
有效度的平均值
:
用 A 表示有效度的平均值。天是系统在规定条件下和规定时间内,有效度观测值的算术 平均值。
(
GJB 701.10-89
地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件系统可靠性考核方法)
·
火箭发动机
:
依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流,提供推力的动力装置。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
起飞发动机
:
加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
发动机质量比
:
发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
发动机推质比
:
发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)