基本信息

同源术语

·发动机更换时间：	在规定条件下，将直升机上处于使用状态的发动机自开始油封拆下，到安装好更换的发动 机并使直升机达到使用状态所需的时间。
·平均不能工作时间：	与完成一项原位非计划维修事件有关的，因维修而不能工作时间的平均值。
·每飞行小时平均维修费用：	在规定的期间内，为完成发动机的维修平均花费的人力和器材的费用与同一期间内飞行 小时数之比。
·平均故障间隔飞行小时：	指发动机相邻两次故障间隔飞行小时的平均值。
·空中停车率：	在规定期间内，发动机在空中任何时刻发生的停车总次数与发动机飞行小时之比。通常用 每1000飞行小时发生的空中停车事件数表示。

相关术语

·发动机飞行试验：	发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。 （GJB 10A-2004 可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求）
·火箭发动机：	依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流，提供推力的动力装置。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·起飞发动机：	加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机质量比：	发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机推质比：	发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·火箭发动机静止试验：	在静止试验台上，测试火箭发动机工作过程中的性能参数的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·校准发动机：	通过基准试车的发动机为校准发动机，它是试车台校准过程中作为标准传递的发动机。 （GJB 721-89 涡喷涡扇发动机试车台校准规范）
·发动机工作时间：	由发动机点火至排气结束经历的时间。 F N （GJB 741-89 火药术语、符号）
·固体火箭发动机静止试验：	点燃固定在试验台上发动机中的推进剂装药，记录推力(压力)—时间曲钱，以此曲线求得 推进剂比冲、特征速度和推力等内弹道性能的试验。 （GJB 741-89 火药术语、符号）
·发动机制动：	利用发动机的压缩冲程和推进系统中的摩擦来消耗车辆部分功能使之降低车速。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）