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发动机更换时间
标准号:
GJB 1613.3-93
标准名称:直升机维修性通用要求动力装置
1993-03-08
基本信息
【名称】
发动机更换时间
【英文名称】
engine replecement time
【定义】
在规定条件下,将直升机上处于使用状态的发动机自开始油封拆下,到安装好更换的发动 机并使直升机达到使用状态所需的时间。
同源术语
·
平均不能工作时间
:
与完成一项原位非计划维修事件有关的,因维修而不能工作时间的平均值。
·
每飞行小时平均维修费用
:
在规定的期间内,为完成发动机的维修平均花费的人力和器材的费用与同一期间内飞行 小时数之比。
·
全寿命维修费用
:
发动机从研制出厂,在规定的条件下进行维修使用,直到其退役报废,全寿命期间的全部 维修费用,与其在全寿命周期费用中所占的比例。
·
平均故障间隔飞行小时
:
指发动机相邻两次故障间隔飞行小时的平均值。
·
空中停车率
:
在规定期间内,发动机在空中任何时刻发生的停车总次数与发动机飞行小时之比。通常用 每1000飞行小时发生的空中停车事件数表示。
相关术语
·
发动机飞行试验
:
发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。
(
GJB 10A-2004
可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求)
·
直升机舰面系统(简称舰面系统)
:
为提供直升机在舰上作业和执行作战任务而需要在舰上设置的设施的总称。 直升机舰面系统的范围是直升机与舰的接口在舰上的部分,但也涉及其共同的部分。
(
GJB 534-88
舰船直升机舰面系统规范)
·
舰船直升机舰面系统
:
为保障直升机在舰上作业和在海上执行任务而需要在舰上设置的设施的总称,简称舰面系统。
(
GJB 534B-2009
舰船直升机舰面系统通用要求)
·
直升机通信
:
以直升机为载体,将无线电通信设备升至高空实施通信或转信的通信方式。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
火箭发动机
:
依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流,提供推力的动力装置。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
起飞发动机
:
加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
发动机质量比
:
发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
发动机推质比
:
发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
火箭发动机静止试验
:
在静止试验台上,测试火箭发动机工作过程中的性能参数的试验。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
直升机的基本重量
:
直升机的基本重量包括空机重量、所有固定的使用设备、执行任秀的军械、副油箱、随机物 品、不可用燃油和滑油等。
(
GJB 720.1-89
军用直升机强度和刚度规范总则)