基本信息

同源术语

·飞机燃油系统污染度验收水平：	指飞机交付时燃油系统固体颗粒污染度、油液中游离水含量的极限水平(简称验收水平)。
·流通采样回路：	指由燃油泵、燃油过滤器、开关、被测附件、转换开关和油箱等组成的采集燃油油样的回路。
·流通法采样：	在被测附件工作状态下,从附件采样点采集能代表该附件腔内油液污染度油样的一种 方法,它适用于往复运动和阀类附件的油液采样。
·晃动法采样：	利用人工晃动或机械晃动采集无运动部件的静态附件(如:燃油箱、过滤器、喷射泵等) 内油液污染度油样的一种方法。
·自净化回路：	指由燃油泵、转换开关、高精度油滤和燃油箱等组成的采集燃油油样的回路。
·自净化循环：	油液通过装有高精度油滤的自净化回路净化,使油液污染对被测附件污染度影响减至 最小的循环。
·附件操作循环：	指附件接入采样回路后,为使附件充分地放出残留于其中的固有污染物,在采样前模 拟附件工作状态所进行的操作循环。
·固体颗粒含量：	单位容积油液中所含不溶于油液的不同尺寸范围的最大极限固体颗粒个数。

相关术语

·全船燃油系统：	用以装载、贮存、输送燃油和向柴油机日用燃油箱或其它船舶供油的液舱、设备、管路和附 件的总称。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·柴油机燃油系统：	从日用燃油箱向柴油机供油的设备、管路和附件的总称。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·全船燃油系统：	用以装载、贮存、输送燃油和向柴油机日用燃油箱或其它船舶供油的液舱、设备、管路和附件的总称。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·柴油机燃油系统：	从日用燃油箱向柴油机供油的设备、管路和附件的总称 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·全船燃油系统：	用以装载、贮存、输送燃油和向柴油机日用燃油箱或其它船舶供油的液舱、设备、管路和附件的总称。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·战时表面沾(污)染控制水平：	对人员皮肤、服装、兵器和其它装备的表面污染规定的战时核辐射控制水平。 （GJB 188.2-88 防化术语 核监测）
·油液固体污染度：	油液固体污染度又称油液固体颗粒污染度，是指单位容积油液中固体污染物的含量。固 体污染度可用单位容积油液中所含某尺寸范围的固体颗粒个数表示；也可用单位容积油液中 所含固体污染物的质量表示。 （GJB 420A-96 飞机液压系统用油液固体污染度分级）
·油液固体污染度分级制：	油液固体污染度分级制是将油液固体污染度划分为不同等级的制度。不同固体污染度等 级表示污染油液对系统和设备不同的危害程度。本标准规定的油液固体污染度分级制是以颗 粒计数为基础的。 （GJB 420A-96 飞机液压系统用油液固体污染度分级）
·固体污染度：	单位容积工作液中固体污染物的含量。 （GJB 420B-2006 航空工作液固体污染度分级）
·燃油系统高空性：	燃油系统高空性即保证向发动机连续可靠供油所能达到的飞行高度。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）