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典型飞行剖面
标准号:
GJB 4082-2000
标准名称:直升机飞行谱编制要求
2000-12-11
基本信息
【名称】
典型飞行剖面
【英文名称】
typical flight profile
【定义】
对应每项典型飞行科目,直升机从起飞开始到执行任务完毕为止,由飞行航迹、状态及相 关参数构成的剖面图。
同源术语
·
飞行谱
:
在总寿命期间,各种典型飞行状态和地面运转状态占全机飞行状态的百分比,以及全机重 量、重心位置、飞行高度和大气温度等的组配率。它代表直升机的使用情况。又称任务谱。
·
典型飞行科目
:
直升机使用中经常出现且具有代表性的飞行科目。
·
典型飞行状态
:
构成典型飞行剖面、对直升机定寿有代表性的各种基本飞行动作。又称飞行任务段。
相关术语
·
起飞试验
:
轮胎在飞轮上以一定的加速度加速滚动,其负荷随时间按给定曲线减小,模拟飞机起飞过 程的试验。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
起飞速度
:
在起飞试验过程中,轮胎离开飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为起飞速度。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
起飞滑跑距离
:
在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
起飞滑跑距离
:
在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
·
起飞滑跑距离
:
起飞滑跑距离是指轮胎在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎滚过的距离。
(
GJB 109-86
航空轮胎动力模拟试验方法)
·
直升机舰面系统(简称舰面系统)
:
为提供直升机在舰上作业和执行作战任务而需要在舰上设置的设施的总称。 直升机舰面系统的范围是直升机与舰的接口在舰上的部分,但也涉及其共同的部分。
(
GJB 534-88
舰船直升机舰面系统规范)
·
舰船直升机舰面系统
:
为保障直升机在舰上作业和在海上执行任务而需要在舰上设置的设施的总称,简称舰面系统。
(
GJB 534B-2009
舰船直升机舰面系统通用要求)
·
直升机通信
:
以直升机为载体,将无线电通信设备升至高空实施通信或转信的通信方式。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
起飞发动机
:
加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
直升机的基本重量
:
直升机的基本重量包括空机重量、所有固定的使用设备、执行任秀的军械、副油箱、随机物 品、不可用燃油和滑油等。
(
GJB 720.1-89
军用直升机强度和刚度规范总则)