基本信息

同源术语

·使用载荷：	飞行器在正常飞行时可能承受的最大载荷。
·操作载荷：	飞行器在地面搬运、安装、运输过程中可能承受的最大载荷。
·正常起飞重量：	无人机在起飞前的重量。这时发动机尚未启动，燃油未消耗，起飞重量应大于飞行重量和 着陆重量。
·最大起飞重量：	同一无人机在执行不同任务时，载油量和有效载重相异，起飞重量也就不同。其中最大者 称最大起飞重量。
·设计飞行重量：	用于设计无人机机体、考核其强度的飞行重量。其他如设计着陆重量等与此相似。
·发射重量：	对于空中发射和火箭助推发射的无人机，发射点火前飞机重量。

相关术语

·安全系数：	安全系数是引起导弹部件或结构失效的载荷同在使用中作用于导弹的载荷之比。用它乘 以使用载荷得出设计载荷。 （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）
·钢丝绳安全系数：	钢丝绳安全系数指钢丝绳的破断拉力与液压传动绞盘的标定拉力之比值。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·钢丝绳安全系数：	钢丝绳的标称破断拉力与绞盘的标定拉力之比值。 （GJB 82A-2009 军用汽车液压传动绞盘规范）
·设计载荷和使用载荷：	2.2、2.6、2.7.2、2.13和2.17各条款中规定的载荷为设计载荷，其它所有载荷均 为使用载荷。安全系数除本规范作了明确规定外，其它均应符合GJB 67.1—85的规定。 （GJB 67.3-85 军用飞机强度和刚度规范其它载荷）
·使用载荷：	正常使用中可能出现的最大载荷。 （HB 7491-97 军用飞机复合材料结构强度验证要求）
·设计载荷：	使用载荷与安全系数的乘积，是结构能承受的最大载荷。 （HB 7491-97 军用飞机复合材料结构强度验证要求）
·安全系数：	可引起组件或结构破坏的载荷同服役中作用在结构上的载荷之比值。设计中，将该数 值乘以使用载荷得到设计载荷。 （HB 7491-97 军用飞机复合材料结构强度验证要求）
·点频安全系数：	某单一频率处得到的接收器的敏感度阈值与干扰发射电平之比。 （GJB 3590-99 航天系统电磁兼容性要求）
·总安全系数：	干扰发射电平与接收器敏感度阈值比值积分的倒数，或该比值平方的倒数。积分范围覆 盖干扰所占有的全频带。 （GJB 3590-99 航天系统电磁兼容性要求）
·设计安全系数：	在对结构强度或稳定性设计分析中，用于考虑材料特性、设计方法和制造工艺等方面的不确定性， 乘在最大使用载荷上的系数。一般规定了二种设计安全系数：屈服设计安全系数和极限设计安全系数。 （GJB 1027A-2005 运载器、上面级和航天器试验要求）