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单人减压上浮脱险

标准号:GJB 2780-96   标准名称:潜艇艇员水下脱险装具通用规范       1996-10-03

基本信息

【名称】 单人减压上浮脱险
【英文名称】 individual stage decompression ascent escape
【定义】 潜艇艇员暴露在高气压条件后离艇,在海水环境中,按专门的脱险减压表要求,缓慢逐站 减压上升到海面的单人脱险过程。

同源术语

·单人快速上浮脱险潜艇艇员未暴露在高压环境,于常压下着装进入艇上的脱险调压舱、用水、气或水快速调 压后离艇、依靠自身的正浮力直接快速上浮出水的单人脱险过程。
·集体援救脱险应用救生船上的深潜救生艇或救生钟在常压或高压下,以干救或湿救方式将失事艇员集 体营救出水的脱险过程。 注:凡在高压条件下的集体脱险,在水面救生船上必须备有配套的大型加压舱,并能供应相应的气源。

相关术语

·减压值飞机气密座舱发生减压时,舱内压力值与外界压力值之差值。
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·减压峰值飞机气密座舱发生迅速减压时。人体肺内及气管和供氧面具死腔的膨胀气体不能迅速排 出,肺内压力呈现瞬时升高状态。其最高余压值称为减压峰值。
GJB 591-88 航空供氧装备生理鉴定要求和试验方法)
·座舱减压率表示座舱减压过程中压力降低的速度,以千帕(或毫米汞柱)每秒(或每分)表示。
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·耐压脱险筒救生舱内贮藏艇员快速脱险出艇装置的耐压圆筒。
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·脱险服用于潜艇艇员脱险时隔水、保暖的服装。
GJB 4236-2001 潜水与高气压设备术语)