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理论-应力集中系数
标准号:
HB 5153-80
标准名称:金属高温旋转弯曲疲劳试验方法
基本信息
【名称】
理论-应力集中系数
【英文名称】
【定义】
应力集中区,最大局部应力与该区域的名义应力之此值,以 k1表示。
同源术语
·
疲劳
:
在交变应力作用下,材料由于搅伤的累积而逐渐形成裂纹,直至完全断裂 的过程。
·
旋转弯曲
:
通过旋转试样,实现反复弯曲应力的作用。在此情况下,产生弯矩的 力恒定不变且不转动。
·
对称循环应力
:
交变应力的最大值σmax和最小值σmin大小相等,符号相反(即 σmax=-σmin)的循环应力。如图1所示。
·
疲劳寿命
:
在规定的交变应力作用下,试样至断裂前所测得的循环次数。一般用10n 的倍数表示,有效数字保留三位。
·
S—N曲线图
:
S—N曲线指交变应力最大值和断裂循环次数的关系曲线图形。该 曲线包括有从中等寿命区(104~106循环)到长寿命区(106以上的循环)的线段。
·
循环基数
:
为测唾定疲劳极限预先规定的应力循环次数。
·
疲劳强度
:
对应于某一循环次数的应力σmax。
·
疲劳极限
:
规定应力循环基数下的中值疲劳强度。光滑试样疲劳极限以σ-1表示; 缺口试样疲劳极限以σ+1H表示。
·
名义应力
:
用简单的弹性理论公式:按试样净截面计算的应力。 对于缺口试样,不考虑诸如孔洞沟槽、园角等几何形状对应力分布的影响。 试样上的交变应力按下式计算:悬臂梁试样:
简支梁试样;
式中: M:试样危险截面的弯矩, kgf/mm, W:试样危险截面的抗弯断而系数(缺口试样用缺口处的横截面计算) mm3; P:加在试样上的负荷, kgf; L:力臂长度, mm。 悬臂梁式试验机:由危险截面至负荷作用点之间的距离; 简支梁式试验机:由分力的作用点到最近支点间的距离。 d:试样危险截面的直径(缺口试样为缺口底部直径), mm。
相关术语
·
理论保密
:
在密码分析者有无限的分析时间、设备和资金的条件下仍然能实现保密的密码体制。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
理论保密
:
从理论上讲,能抵抗任何破译的-种编码思想。
(
GJB 700A-2006
军用通信系统术语)
·
理论热流曲线
:
以被测相容性的两种试样的热流值之和为数据点绘制一条理论上互不 反应的热流曲线。这条热流曲线称作理论热流曲线。
(
GJB 737.6-94
火工品药剂试验方法相容性试验微热量热法)
·
理论热量
:
被测相容性的两种试样释放的热量之和为理论上互不反应热量。这种热量称 作理论热量。
(
GJB 737.6-94
火工品药剂试验方法相容性试验微热量热法)
·
理论最大密度
:
一般是指混合炸药密度的理论计算值,用pTMD表示。
(
GJB 740-89
炸药术语、符号)
·
理论比冲
:
在一定条件下,以热力学特性计算出来的比冲。 I0aN·s/kg
(
GJB 741-89
火药术语、符号)
·
标准理论比冲
:
在标准条件下,以热力学特性计算出来的比冲。 IoasN·s/kg
(
GJB 741-89
火药术语、符号)
·
理论最大密度
:
假设火药内部组分或颗粒间在无空隙紧密排列状态下的理论计算密度。 t ρ g/cm3
(
GJB 741-89
火药术语、符号)
·
理论行驶速度
:
驱动轮或履带接地段与地面之间无滑转或滑移时的车辆行驶速度。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
理论动力升限
:
飞机从具有最大能量的飞行状态,用全部动能换取位能所能达到的最大高度。
(
GJB 34-85
有人驾驶飞机(固定翼)飞行性能和图表资料)