基本信息

同源术语

·供油可靠性：	系指在飞机设计技术条件规定的所有工作状态下，燃油系统必须连续地向发动机供给符 合要求的燃油。
·燃油系统高空性：	燃油系统高空性即保证向发动机连续可靠供油所能达到的飞行高度。
·油泵气塞特性：	系指油泵的增压值与真空度(大气压力)和油泵的供油量与真空度(大气压力)之间的 相互关系。
·重力供油：	系指当供油泵停止工作时依靠主油箱燃油重力、油箱增压值和发动机增压泵的抽吸能力 向发动机供油。
·交叉供油：	系指一台发动机可利用另一台发动机油箱组内的燃油进行工作。
·应急放油：	应急放油系统通常是装在着陆重量受限制的飞机上，其主要功能是在着陆前迅速、可靠 安全地放出飞机中剩油。
·主油箱：	系指直接向发动机供油的油箱。
·输油箱：	系指油箱的主要功能是向另一个油箱输送燃油或靠一个超控泵系统向某台发动机供油的 油箱。
·集油箱：	集油箱是一种安装在通气口附近，收集通气系统溢出油量的小油箱。
·供油泵：	系指安装在主油箱底部，泵出的燃油沿供油路，经增压泵向发动机供油的油泵。
·输油泵：	系指安装在输油箱底部，泵出的燃油沿输油路输至主油箱的油泵。
·溢油量：	系指各油箱中燃油，经通气管路由通气口溢出机外、或者由集油箱收集、或者由一个油 箱经通气管路溢入另一个油箱的油量。
·应急储备量：	系指油箱低油面警告信号灯亮时燃油系统中可供给发动机的油量。

相关术语

·燃油低热值：	一千克燃油完全燃烧时放出的净热量，即燃油完全燃烧时放出的总热量(高热值)与燃烧 产物中水蒸汽冷凝时放出的潜热之差。用kJ／kg表示。在GB 2429中称为燃料净热值。 （GJB 723-89 涡喷呐扇发动机性能的燃油热值修正规范）
·燃油热值修正系数：	按基准燃油低热值换算的燃油质量流量与使用非基准燃油低热值的燃油试车时获得的换 算燃油质量流量之比。 （GJB 723-89 涡喷呐扇发动机性能的燃油热值修正规范）
·燃油供给系统：	保证及时地供给发动机-定量的清洁燃油的辅助系统。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·燃油分配开关：	使用燃油时，选择燃油箱组的开关。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·全船燃油系统：	用以装载、贮存、输送燃油和向柴油机日用燃油箱或其它船舶供油的液舱、设备、管路和附 件的总称。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·柴油机燃油系统：	从日用燃油箱向柴油机供油的设备、管路和附件的总称。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·滑油泵：	为鱼雷动力装置输供润滑油的机械。 （GJB 175.7-88 舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置）
·全船燃油系统：	用以装载、贮存、输送燃油和向柴油机日用燃油箱或其它船舶供油的液舱、设备、管路和附件的总称。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·柴油机燃油系统：	从日用燃油箱向柴油机供油的设备、管路和附件的总称 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·全船燃油系统：	用以装载、贮存、输送燃油和向柴油机日用燃油箱或其它船舶供油的液舱、设备、管路和附件的总称。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）