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冷校准
标准号:
HB 6750-93
标准名称:机载武器火力控制系统校正与校靶通用要求
1994-06-01
基本信息
【名称】
冷校准
【英文名称】
【定义】
对靶板借助机外装置和仪器(如可见光、激光、红外和电子仪器等)以观测点为依据的校靶 方法。
同源术语
·
校正
:
为保证机载武器火控系统各参数测量设备位置的正确性,利用机外设备(校靶靶图或其他 设备)所进行的调校过程。
·
相交校靶
:
机载武器和火控设备装机后,于规定距离上其瞄准线与武器轴线,在飞机垂直面和(或)水 平面的投影是相交的,并用此条件所确定的靶图进行校靶。
·
平行校靶
:
机载武器和火控设备装机后,其瞄准线与武器轴线在飞机垂直面和(或)水平面内的投影 是平行的,并用此条件所确定的靶图进行校靶。
·
飞机实际攻角
:
飞机真速矢量与飞饥纵轴的夹角,在机体对称平面上的投影。
·
校靶距离
:
炮口(基准炮口)与靶板之间的水平距离。
·
全距校靶
:
炮口(基准炮口)到弹道与瞄准线相交点的距离上进行的校靶。
·
缩距校靶
:
小于全距校靶距离的特定距离(一般靶板放在50m处)上进行的校靶。
·
角度校靶
:
用给定瞄准线与武器轴线间的角度进行的校靶。
·
长度校靶
:
用靶板上确定的武器轴线、瞄准线、和理论弹道的相应位置进行校靶。
·
热校靶
:
对靶板以实弹射击弹着点为依据的校靶方法。
相关术语
·
校准发动机
:
通过基准试车的发动机为校准发动机,它是试车台校准过程中作为标准传递的发动机。
(
GJB 721-89
涡喷涡扇发动机试车台校准规范)
·
校准试车
:
将校准发动机安装在被校准试车台上进行的试车为校准试车。
(
GJB 721-89
涡喷涡扇发动机试车台校准规范)
·
遥测系统校准
:
对遥测系统的传输特性和精度进行静态和动态的测量和调整。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)
·
校准
:
用已知参量输入系统,获取系统传递系数或响应曲线的过程。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)
·
校准电平
:
在测量过程中与测量数据一起传送并作为处理测量数据的尺度的标准值电平。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)
·
实时校准
:
在试验过程中不断用标准信号对系统传输系数进行校准。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)
·
遥测设备校准
:
对遥测设备进行静态和动态的标定和修正。
(
GJB 727A-98
航天测控系统术语与缩略语)
·
校准电平
:
与测量数据一起传送作为处理测量数据尺度的标准值电平。
(
GJB 727A-98
航天测控系统术语与缩略语)
·
同源校准电平
:
用给传感器供电的标准电池的电压值作为校准电平。一般以台阶电平表示。在传输和数 据处理中作为判读参数的校准尺度,能反映传感器电源的漂移。
(
GJB 727A-98
航天测控系统术语与缩略语)
·
异源校准电平
:
用传输设备本身电源的电压值作为校准电平。不能反映传感器电源漂移,只能反映传输 过程引起的漂移。
(
GJB 727A-98
航天测控系统术语与缩略语)