基本信息

同源术语

·生存力：	飞机躲避或承受人为敌对环境而没有削弱完成指定任务的能力。
·易损性：	飞机在人为敌对环境下,由于受到某种程度的损伤,导致其功能有一定程度的降低(不能完成指定的任务)的特性。
·可探测性降低：	使用降低目标飞机信号(如红外信号、雷达信号、目视信号等)的技术。这些信号是威胁系统用来搜索、跟踪目标飞机以及战斗部制导/自动寻的所需要的。
·易损性降低：	改进飞机设计,以降低飞机遭受威胁机理时的易损性的任何一种技术。
·生存力提高：	在人为敌对环境下执行任务时,提高飞机生存概率所采用的任何战术、技术、生存力装置或其组合。
·威胁：	通过使飞机遭受损伤作用,迫使其作不希望的机动或降低系统的有效性,从而削弱飞机完成指定任务能力的人为环境要素。

相关术语

·生存力评估法：	在飞机与敌方遭遇中，用于对飞机生存力的系统描述、图解、量化及统计特性的量度方法 与评估技术。 “生存力评估法”包含的术语用于鉴别、量度和分析飞机生存力的度量方法和量化评估技 术。“生存力评估法”的划分见图28。 （HB 7112-94 飞机非核生存力术语）
·生存力评估技术：	依据严重程度、概率和其它提供统计的或明确内容的描述来系统描述与量化飞机与敌遭 遇时的生存力的方法与程序。 “生存力评估技术”介绍的数据和方法，要求综合考虑武器发射的终端误差及飞机的易损 性，以便确定飞机与敌威胁遭遇时的生存力。表 3 给出了本术语“生存力评估技术”相对于其 它类似术语的相关内容。 （HB 7112-94 飞机非核生存力术语）
·飞机生存力评估：	对与敌方遭遇时的飞机生存力作系统描述、定量分析、特性统计和评价。 （GJB 5551-2006 飞机非核生存力通用准则）
·飞机生存力评估：	指对与敌方遭遇时的飞机生存力作系统描述、定量分析、特性统计和评价 （GJB/Z 202-2001 飞机非核生存力通用指南）