基本信息

同源术语

·整车保温性能：	经充分运行或采用随车加热装置加温的装甲车辆在低温环境下停放而保持其热状态(温 度)不低于起动发动机规定值的延续时间。整车保温性能包括结构保温与战术保温。
·战术保温性能：	装甲车辆使用随车加热装置进行循环加温、保温并能有效地起动发动机的极限延续时间。

相关术语

·装甲车辆：	具有装甲防护的各种军用车辆。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·装甲车辆烟幕装置：	用于装甲车辆施放烟幕的设备和器材的总称。如抛射式烟幕装置、热烟幕装置和烟幕筒 等。 （GJB 59.20-88 装甲车辆试验规程烟幕装置效应试验）
·总成热状态试验：	在规定行驶条件下，检查发动机、变速器、分动器、驱动桥等总成温升情况的试验。 （GJB 801-90 军用汽车和挂车术语）
·履带式装甲车辆推进系统：	产生、传递和控制动力，使车辆获得机动性能的联合装置。用以保障车辆获得规定的行驶 速度、灵活性和通行能力。它由动力、传动、行动和操纵等装置组成。 （GJB 1445-92 履带式装甲车辆推进系统通用规范）
·热状态：	对于连续工作的电动机，运行至热稳定(各部分温升在半小时内的变化不超过1℃)后 的状态。对于短时和重复短时工作的电动机，于额定工作规范工作终了时的状态。 （HB 5884-85 ZD系列飞机直流驱动电机技术条件）
·装甲车辆整车封存：	对于一个月以上不动用的装甲车辆，为防止环境影响，确保其完好而采取的综合防护技术措施。 （GJB 4510-2002 装甲车辆整车封存要求和方法）
·装甲车辆部件封存：	针对装甲车辆主要设备、部件，为确保其完好而采取的综合防护技术措施。 （GJB 4510-2002 装甲车辆整车封存要求和方法）
·装甲车辆灭火装置：	装甲车辆中用来扑灭作战和训练时车内发生的火灾的设备，包括手提式灭火瓶和固定式 灭火装置。 （GJB 4100-2000 装甲车辆灭火及抑爆装置系列）
·装甲车辆灭火抑爆装置：	用于装甲车辆的快速灭火装置，能对破甲弹的破甲效应迅速作出反应，在极短的时间内将 火扑灭，抑制油汽的爆燃及由此而引起的强烈爆炸。简称抑爆装置。 （GJB 4100-2000 装甲车辆灭火及抑爆装置系列）
·装甲车辆综合显控终端：	装甲车辆中具有综合显示与控制特征并用于人机交互的车载式计算机。 （GJB 6106-2007 装甲车辆综合显控终端通用规范）