基本信息

同源术语

·载荷情况：	对导弹在使用过程中的工作状态和环境条件进行分析，将结构的承载情况分成若干特征 状态。每个特征状态，构成一个载荷情况。
·设计情况：	导弹结构某一个部件在各种载荷情况中只在某些载荷情况下才会出现危险的内力，这些 内力决定了该部件所需的强度和刚度。对该部件来说这些载荷情况称为设计情况。
·结构失效：	由于导弹结构某些部件的分离、断裂、失稳、过度变形和异常畸变而导致结构丧失或降低 其承受规定载荷能力的现象称为结构失效。
·结构可靠性：	导弹结构在规定的使用寿命期内和规定条件下不失效地完成预定任务的能力。
·失效率：	在规定的条件下和特定的测量时间内，一批导弹中失效的总数与这批导弹所耗的寿命单 位总数之比。
·使用寿命：	导弹从出厂到其不可修复的失效或不可接受的失效率出现时的寿命单位。
·过载：	除重力外，作用在导弹某方向上的所有外力的合力与当时导弹标准重力的比值，称为该方向上的过载。可用下式表示：
·安全裕度：	导弹部件的许用应力与结构工作应力(或计算应力)之比减1的余数，称为安全裕度。可 用下式表示： σ
·极限速度：	导弹在发动机推力及其它外力作用下可能达到的最大速度Vmax。
·安全系数：	安全系数是引起导弹部件或结构失效的载荷同在使用中作用于导弹的载荷之比。用它乘 以使用载荷得出设计载荷。
·飞航导弹：	主要依靠翼面产生空气动力，并由制导系统控制导弹按一定的规律飞行，其大部分弹道是 稳定平飞，攻击海上和陆上目标的导弹。

相关术语

·耐久性试验：	为考察产品性能与所加应力条件的影响关系而在一定时间内所进行的试验。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·耐久性：	产品在规定的使用和维修条件下，达到某种技术或经济指标极限时，完成规定功能的能力。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·耐久性损坏：	是一种造成装备不能继续使用或者继续使用已很不经济的故障。 儿种可能的情况是： (1) 装备已经彻底损坏； (2) 故障频繁，继续使用在经济上已很不合算； (3) 装备出现严重恶化，以致不经大修不能维持其正常使用。 （GJB 81.20-85 军用推土机设计定型试验规程耐久性试验方法）
·耐久性：	装甲车辆正样品(含正样的系统、设备、装置、部件、组件装车)在规定条件下，达到其规定 使用寿命而不出现耐久性故障的概率，称不出现耐久性故障的概率为耐久度。耐久性用规定 的使用寿命(大修寿命)、耐久度两个参数表示。 （GJB 59.62-96 装甲车辆试验规程耐久性试验）
·耐久性故障：	装甲车辆样品出现不能继续使用或从经济上考虑不值得修复的耗损型故障。主要指装甲 车辆样品发生的疲劳损坏；磨损超过规定限值；材料锈蚀、老化；样品主要性能衰退超过规定限 值；故障异常频繁超过规定限值；或继续使用维修费用不断增长达到不合理的程度。其结果是 需要大修或更换样品。 （GJB 59.62-96 装甲车辆试验规程耐久性试验）
·耐久性试验：	为考核装甲车辆样品在规定条件下达到的耐久性水平而进行的试验。包括一系列性能测 试、技术检查、耐久性故障判断、统计计算等活动。 （GJB 59.62-96 装甲车辆试验规程耐久性试验）
·耐久性：	在规定的期限内，飞机结构抵抗开裂(包括应力腐蚀开裂和氢脆引起的开裂)、腐蚀、热退化、分层、 磨损和外来物损伤的能力。 （GJB 67.1A-2008 军用飞机结构强度规范 第1部分：总则）
·耐久性：	在规定的期限内，机体结构抵抗疲劳开裂(包括应力腐蚀开裂和氢所引起的开裂)、腐蚀、 热退化、剥离、脱层、磨损和外来物损伤作用的能力。 （GJB 775.1-89 军用飞机结构完整性大纲飞机要求）
·耐久性：	产品在规定的使用、储存与维修条件下，达到极限状态之前，完成规定功能的能力，一般用寿命度 量。极限状态是指由于耗损(如疲劳、磨损、腐蚀、变质等)使产品从技术上或从经济上考虑，都不宜再 继续使用而必须大修或报废的状态。 （GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语）
·耐久性分析：	通过分析产品在预期的寿命周期内的载荷与应力、结构、材料特性、故障模式和故障机理等来确定 与耗损故障有关的设计问题并预计产品使用寿命的一种过程和方法。 （GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语）