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1s用力肺活量
标准号:
GJB 306A-97
标准名称:飞行员肺通气参数
1997-06-25
基本信息
【名称】
1s用力肺活量
【英文名称】
forced expiratory,volume in one second
【定义】
最大吸气后尽力以最快速度在1s内呼出的气量。单位为L/s。
同源术语
·
肺通气量
:
静息状态下,每分钟吸入或呼出的气体量
·
吸气量
:
平静呼吸时,每次吸入的气量
·
呼气量
:
平静呼吸时,每次呼出的气量
·
肺活量
:
最大吸气后尽力呼出的最大气量
·
最大通气量
:
单位时间内用力作快而深的呼吸所能呼出或吸入的最大气量
·
呼气流率峰值
:
平静呼吸时,呼出气流的瞬时最大流量
·
吸气流率峰值
:
平静呼吸时,吸入气流的瞬时最大流量
·
用力呼气流率峰值
:
用力呼气时,呼出气流的瞬时最大流量
·
用力吸气流率峰值
:
用力吸气时,吸入气流的瞬时最大流量
·
供氧装备死腔
:
飞行员佩戴供氧装备所增加的呼吸死腔
·
用力肺活量
:
最大吸气后尽力以最快速度呼出的最大气量。单位为L。
·
用力呼气中段流量
:
用力肺活量曲线25%~75%部分的平均流量
相关术语
·
最大通气量
:
是单位时间内用力作快而深的呼吸所能呼出或吸入的最大气量。
(
GJB 306-87
飞行员静态肺通气参数)
·
吸气流速峰值
:
平静呼吸时吸气过程中流速的最大值。
(
GJB 306-87
飞行员静态肺通气参数)
·
用力吸气流速峰值
:
是指用力吸气过程中,产生的最大流速。
(
GJB 306-87
飞行员静态肺通气参数)
·
额定速度
:
在额定负荷、额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大速度。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
着陆速度
:
在着陆试验过程中,轮胎接触飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为着陆速度。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
起飞速度
:
在起飞试验过程中,轮胎离开飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为起飞速度。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
额定速度
:
在额定负荷、额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大线速度。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
·
极限速度
:
导弹在发动机推力及其它外力作用下可能达到的最大速度Vmax。
(
GJB 540.1-88
飞航导弹强度和刚度规范总则)
·
颤振临界速度
:
产生颤振的最小速度(真实速度或当量速度)。
(
GJB 540.8-88
飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性)
·
当量极限速度
:
当量极限速度由下式定义:
(
GJB 540.8-88
飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性)