基本信息

【名称】	当量空速
【英文名称】	equivalent airspeed
【定义】	根据气流动压换算出的海平面标准大气条件下的空速，用公式(1)换算

同源术语

·高速气流吹袭：	乘员从飞行器中弹射出来时高速气流对其的作用。
·速度限值：	指人体受到的气动力达到不同损伤值时的当量空速。
·有防护和无防护：	有防护指人戴保护盔或密闭盔外座椅装有导流板，上肢有限臂板、下肢有限腿带装置；无防护指人 戴保护盔或密闭盔外座椅未装导流板，上肢没有限臂板和其它防护装置、下肢不抬腿且没有限腿带和其 它防护装置。
·头颈部气动力：	头颈部气动阻力、气动升力和气动侧力在人头颈部坐标轴系内分别与坐标轴 ox、oy 和 oz 轴方向一 致。头颈部坐标轴系的坐标原点 o 在第七颈椎处，ox 轴在人体矢状面内，平行于人体矢状轴向后为正； oy 轴在人体矢状面内，平行于人体垂直轴向上为正；oz 轴在人体冠状面内，平行于人体冠状轴，向左 为正。见图 1a)。
·上肢气动力：	上肢气动阻力、气动升力和气动侧力在上肢坐标轴系内分别与坐标轴 ox、oy 和 oz 轴方向一致。上 肢坐标系的坐标原点 o 在手握心处，ox 轴在上臂和前臂轴线所在平面内，沿前臂向上为正；oy 轴垂直 于上臂和前臂轴线所在平面，向上为正；oz 轴在上臂和前臂轴线所在平面内，垂直于前臂向左为正。 见图 1b)。
·下肢气动力：	下肢气动阻力、气动升力和气动侧力在下肢坐标轴系内分别与坐标轴 ox、oy 和 oz 轴方向一致。下 肢坐标系的坐标原点 o 在人体膝下 0.159m 处，ox 轴沿气流方向，向后为正；oy 轴垂直于气流方向，向 上为正；oz 轴垂直于气流方向，向左为正。见图 1c)。

相关术语

·当量空速：	当量空速由下式定义： （GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性）
·动压：	定义为： （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·海平面最大爬升率：	海平面高度所获得的最大爬升率。 （GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼）飞行性能和图表资料）
·动压气浮陀螺仪：	应用转子高速旋转时产生的气体动压力来支承的自由转子陀螺仪。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·动压陀螺电机：	采用动压气体轴承支承转子的陀螺电机。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·昼夜天测换算电子六分仪：	综合应用天文导航光学编码器、微处理机、精密数字计时器、夜视望远镜等光电器件和电 子装置的航海六分仪。 （GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号）
·当量空速：	真实空速(V T )乘以 σ ，其中a为给定高度的空气密度与标准海平面处 空气密度之比。 （GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质）
·[冲击波]动压：	冲击波内空气的高速运动形成的-种很强的冲击压力。 （GJB 188.2A-96 防化术语 核监测）
·标准大气条件：	标准大气条件是温度和压力按 GB/T 1920 给定的标准气温和气压，标准湿度是指所有高度上的零蒸汽压。 （GJB 241A-2010 航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范）
·动压(冲击波动压)：	冲击波内空气的高速运动形成的-种很强的冲击压力。 （GJB 188.2-88 防化术语 核监测）