前缘机动襟翼-标准资源共享平台

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标准号：GJB 5192-2003 标准名称：飞机前缘机动襟翼设计要求 2003-09-25

【名称】	前缘机动襟翼
【英文名称】	Leading edge flap
【定义】	机翼前缘部分可绕转轴偏转一定角度以增加机翼弯度的一种装置。该装置用于改善翼面压力分布、减小气流分离，从而提高飞机的机动性、改善飞机的飞行品质和起飞着陆性能。

·相对弦长：	前缘机动襟翼某展向位置顺气流弦长与该位置机翼(包括前缘机动襟翼)弦长之比。
·A 基准值：	力学性能的限定值，在 95％的置信度下，99％的性能数值群的最小值。
·B 基准值：	力学性能的限定值，在 95％的置信度下，90％的性能数值群的最小值

·压力分布规律：	射击过程中任一瞬间，弹后空间燃气压力随位置变化的分布规律。（GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·飞行品质：	与飞行安全、驾驶员操纵难易和舒适程度等有关的各种飞机特性。（GJB 624.3-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机飞行品质）
·轴向压力分布测量：	用总压探针(或皮托压力探针)、总压一静压探针测量沿风洞试验段纵轴线上各点处的压力分布，得到试验段轴向压力分布，并以此确定轴向马赫数分布。（GJB 4296-2001 风洞试验术语和符号）
·截面压力分布测量：	用总压探针(或皮托压力探针)、总压一静压探针测量风洞试验段横截面上各点压力分布，由此确定试验段截面马赫数分布。（GJB 4296-2001 风洞试验术语和符号）