同源图形

论证和验证	每个阶段进行地面试验	验证模型样本
座舱增压式飞机的氧气	座舱增压式飞机的氧气	气体流量为100L/min，
MBU-5/P面罩的峰值流	MBU-12/P面罩的循环流	面罩压力波动的设计目
允许的面罩泄漏量	进口压力为50psig时，	正常或稀释模式下CRU-
正常模式下CRU-73/A调	CRU-79/P微型胸佩式氧	CRU-79/P微型胸佩式氧
CRU－82/P，CRU－88/P	CRU－82/P，CRU－88/P	CRU－82/P，CRU－88/P
海军(NCE)CRU－103/P	海军(NCE)CRU－103/P	海军(NCE)CRU－103/PG
海军(NCE)CRU－103/PG	海军(NCE)CRU－103/PG	板装式MIL－R－25410C
板装式MIL－R－25410C	板装式MIL－R－25410C	调节器的呼吸性能指标
每名空勤人员的供氧基	根据空勤人员数量调整	特定的飞行任务中供氧
运用电子制表软件通过	运用电子制表软件通过	运用电子制表软件通过
正常模式下的MBU－13/	正常模式下的MBU－13/	100%纯氧模式下的MBU
压力波动的对比数据	海平面到40000英尺高	呼吸模拟器建议设定范
工作负荷	过滤-通风系统的流量	-般乘客的最低氧气流
在连续式供氧设备中每	连续供氧装备的设计供	连续供氧装备的设计供
产生的混合污染物	产生的混合污染物	供入混合气中的污染物
海平面干空气化学成分	随几荷高度变化气压和	随几荷高度变化气压和
随几荷高度变化气压和	随几荷高度变化气压和	随几荷高度变化气压和
加压下呼吸100%纯氧时	呼吸作用的几个阶段	呼吸化学控制摘要
缺氧的阶段	有用的有意识时间	加速过程中描述系统反
三年来USAFSAM观测到	1000受测者对RORG过载	1979－1982年间空勤人
高压氧气瓶特性参数	低压氧气瓶特性参数	低压氧气瓶特性参数
军用液氧转换器及其工	军用液氧转换器及其工	液氧转换器容量
转换器到第-个供气出	供气管路上结霜管线的	供气管路上结霜管线的
扩口管道连接点的扭距	低压系统	A-11型调节器
USAF现在正在使用的加	美国海军CRU-79/P微型	美国海军现在使用的控
美国海军OBOGSCRU－82	美国海军OBOGSCRU－82	耳机和听筒
I麦克风	戴在头上的麦克风和适	指示器系统的电容
总结材料

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二次气流流量曲线 GJB 241A-2010 航空涡轮喷气和涡轮风	空气流量测量修正系数 GJB/J 243A-2004 航空燃气涡轮动力装置	实际输出流量 HB/Z 134-88 指导性技术文件 发动
理论流量 HB/Z 134-88 指导性技术文件 发动	流量损失 HB/Z 134-88 指导性技术文件 发动	谐振峰值与阻尼比关系 GJB 963-90 弹射加速度测试系统性
发动机不同规定工作状 HB 6212-89 涡喷涡扇发动机飞行台	空气流量计流量系数 HB 6213-89 涡喷涡扇发动机高空模	空气质量质量流量温度 HB 6213-89 涡喷涡扇发动机高空模
燃油质量流量温度模拟 HB 6213-89 涡喷涡扇发动机高空模