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增益和相位裕量要求
标准号：
GJB 2191-94
标准名称：有人驾驶飞机飞行控制系统通用规范
1994-12-13
同源图形
最低可接受的控制精度
乘座不舒适指标
紊流强度的累积超过概
选定的累积超过概率的
各轴的均方根紊流值和
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