| 握杆操纵： | 握杆操纵是指飞行员在飞行、作战时,双手不离开驾驶杆和油门杆,以准确、迅速地完成重要
的按钮、开关等操作。 |
| 指尖距： | 指尖距是手指自然充分平展时,各邻指指尖点的直线距离。 |
| 指尖弧长： | 指尖弧长是拇指垂直杆轴线,握杆时拇指尖点分别至其他四指指尖点沿握杆面的最短弧长。 |
| 拇指尖最大活动距离： | 指手处于握杆状态,拇指指尖点活动的最大直线距离。 |
| 驾驶杆适宜握径： | 指飞行员手握驾驶杆,感到舒适、有利于操纵时杆的直径。 |
| 油门杆适宜握径： | 指飞行员手握油门杆,感到舒适、有利于操纵时杆的直径。 |
| 手的功能位： | 手的功能位是手根据不同需要能够很快地产生不同动作(如张手、握杆、扳动开关等)时所处的
位置,即腕背伸20～25。;拇指充分外展,掌指关节及指间关节微屈曲;其他手指略分开,掌指关
节及近端指间关节半屈曲,而远端指间关节微屈曲。 |
| 百分点： | 百分点表示具有某一人体尺寸和小于该尺寸的人占统计对象总人数的百分数。 |