基本信息

同源术语

·脉冲上升时间：	脉冲上升时间是瞬时幅度最初到达规定的下限值和上限值(即峰值脉冲幅度的10％和 90％)的两个瞬时相隔的时间。
·脉冲持续时间：	脉冲持续时间是瞬时幅度最初和最后一次到达峰值脉冲幅度的50％的两个瞬时相隔的 时间。
·峰值脉冲幅度：	峰值脉冲幅度是去除波形中那些被认为不需要的或无关的部分(例如尖峰)(见3.1)后脉 冲的最大绝对峰值。
·脉冲衰减时间：	脉冲衰减时间(有时称为脉冲下降时间)是瞬时幅度最后一次到达峰值脉冲幅度的90％ 和随后到达10％的两个瞬时相隔的时间。
·脉冲顶峰幅度：	脉冲顶峰幅度是脉冲相对于零幅度电平的最大值(见图13)。
·前沿：	前沿是脉冲的幅度从零上升到脉冲顶峰幅度的那一部分(见图13)。
·后沿：	后沿是脉冲的幅度从脉冲顶部末端的幅度值下降到脉冲终了零电平的那一部分(见图 13)。
·脉冲顶部：	若无其它规定(见3.1)，脉冲顶部应是图13所示的脉冲的平坦部分。
·顶降：	若无其它规定(见3.1)，顶降是图13所示的峰值脉冲幅度的下移量。顶降以电压值(V)或 峰值脉冲幅度的百分比来表示。
·过冲：	过冲是脉冲顶峰幅度超过峰值脉冲幅度的量(见图13)。顶冲以电压值(V)或峰值脉冲幅 度的百分比来表示。
·反摆：	反摆是后沿延伸到零幅度电平以下的那一部分(见图13)。反摆可以以电压值(V)或峰值 脉冲幅度的百分比来表示。
·回摆：	回摆是后沿的极性已变成与反摆的极性相反且在时间上比反摆晚出现的那一部分(见图 13)。
·恢复时间：	恢复时间是脉冲后沿第一次越过10％峰值脉冲幅度和脉冲波形最后一次越过正的(或负 的)10％峰值脉冲幅度线的两个瞬时所相隔的时间(见图13)。
·伏微秒乘积(ET 常数)：	伏微秒乘积是施加在变压器绕组上的脉冲电压对时间的积分值，并且被看作是一个常数。 它是以磁化电流(上倾电流或激磁电流)在磁心饱和区允许的最大非线性度为基础，允许采用 的绕组最高磁通密度额定值。

相关术语

·高低压控制器：	当高压侧压力超过设定值或低压侧压力低于设定值时，能使制冷压缩机停止工作，以起保护和控制作用的压力控制器。 （GJB 38.46-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程冷藏系统）
·潜水救生高压空气系统：	用于空气潜水作业及援救失事潜艇等的特种系统，由压力大于 7MPa的空气压缩机、空气瓶、滤器、干燥器、救生钟、加压舱、管路、附件、仪表及报警装置等组 成。 （GJB 589-88 潜水救生高压空气系统试验方法）
·像管高压电源：	向像管光阴极、荧光屏以及各电极提供高达数千伏的电压而电流很小的专用电源。 （GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号）
·高压空气管路：	与系统额定工作压力具有相同压力等级的管路。 （GJB 38.53-88 常规潜艇系泊、航行试验规程高压空气系统）
·高压空气吹除管路：	用高压空气吹除全部或部分主压载水舱，使潜艇从水下应急上浮或正常上浮的管路。 （GJB 38.53-88 常规潜艇系泊、航行试验规程高压空气系统）
·高压空气管路：	与系统额定工作压力具有相同压力等级的管路。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·高压空气吹除管路：	用高压空气吹除全部或部分主压载水舱，使潜艇从水下应急上浮或正常上浮的管路。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·旋转变压器--数字转换器：	接收旋转变压器发送的模拟信息，经模拟数字转换，产生相应的数字轴角信息输出的转换 器，其输出是代表轴角的数字量。 （GJB 1446.16-92 舰船系统界面要求电气信息旋转变压器数据传输）
·数字--旋转变压器转换器：	接收并行二进制数字轴角信息，经数字模拟转换，产生旋转变压器输出信息的转换器，其 输出是代表数字轴角的正弦和余弦的模拟电压。 （GJB 1446.16-92 舰船系统界面要求电气信息旋转变压器数据传输）
·噪声抑制变压器：	通过采用电屏蔽、磁屏蔽、电气搭接和滤波电容等措施，达到对电磁干扰的抑制，从而可以 对容易受干扰的电子设备进行供电的变压器。 （GJB 621A-99 舰船变压器通用规范）