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高压空气吹除管路
标准号:
GJB 38.53-88
标准名称:常规潜艇系泊、航行试验规程高压空气系统
1988-02-13
基本信息
【名称】
高压空气吹除管路
【英文名称】
【定义】
用高压空气吹除全部或部分主压载水舱,使潜艇从水下应急上浮或正常上浮的管路。
同源术语
·
高压空气管路
:
与系统额定工作压力具有相同压力等级的管路。
·
艇外供气管路
:
潜艇上由基地或其它舰船向本艇气瓶组充气的管路。
·
燃油压载水舱吹除联锁阀
:
为防止在通海阀未打开的情况下,高压空气进入燃油压载水舱,在高压空气吹除管路上设 置的与燃油压载水舱通海阀起联锁作用的阀件。
·
吹除时间
:
吹除时从开始供气到停止供气所经历的时间。
·
上浮时间
:
吹除时从开始供气到潜艇上浮到规定状态所经历的时间。
相关术语
·
核潜艇舱室空气组分
:
核潜艇潜航期间各舱室空气中用先进分析仪器所检测到的各种成分。
(
GJB 11A-98
核潜艇舱室空气组分容许浓度)
·
潜艇结构噪声
:
潜艇在系泊和航行时艇体结构内存在的宽频带的振动
(
GJB 38.18-87
常规动力潜艇系泊、航行试验规程结构噪声)
·
潜艇辐射噪声
:
潜艇辐射到水中的噪声。
(
GJB 38.19-87
常规动力潜艇系泊、航行试验规程辐射噪声)
·
潜艇自噪声
:
潜艇在系泊和航行时,安装在潜艇壳体上的水听器接收到的由于潜艇自身 动力装置、设备和艇体运动所引起的水噪声。
(
GJB 38.20-87
常规力潜艇系泊、航行试验规程自噪声)
·
潜艇舱室空气噪声
:
潜艇中各种声源辐射到舱内的噪声
(
GJB 38.21-87
常规力潜艇系泊、航行试验规程舱室空气噪声)
·
装载消耗管路
:
与燃油舱连接的用于装载和消耗燃油的管路。
(
GJB 38.27-87
常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统)
·
补重管路
:
用以将海水压入燃油舱和燃油压载水舱的海水管路。
(
GJB 38.27-87
常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统)
·
检查管路
:
检查燃油舱是否装满或耗完的管路。
(
GJB 38.27-87
常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统)
·
潜水救生高压空气系统
:
用于空气潜水作业及援救失事潜艇等的特种系统,由压力大于 7MPa的空气压缩机、空气瓶、滤器、干燥器、救生钟、加压舱、管路、附件、仪表及报警装置等组 成。
(
GJB 589-88
潜水救生高压空气系统试验方法)
·
潜艇望远镜
:
从潜艇内对潜艇外目标进行观察、照相、测距、瞄准和测量天体高度的潜望镜。
(
GJB 743-89
军用光学仪器术语、符号)