基本信息

同源术语

·坦克舱室：

坦克乘员的工作场所，其中包括驾驶室和战斗室。

相关术语

·最短时间盘旋速度：	飞机作定常盘旋时，对应盘旋角速度最大时的飞行速度。 （GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼）飞行性能和图表资料）
·有害气体：	影响人体健康和工效并能引起疾病或威胁生命安全的气态污染物。 （GJB 4400-2002 飞船乘员舱有害气体评价标准和评价方法）
·工作效率：	工作效率是评定刹车效果的一个量值，可在刹车结束后测得。需注意，各种不同的测试方 法所测得的效率一般不能直接进行比较。 图2可用于说明下列某些工作效率的定义。 （GJB 2879-97 飞机机轮防滑刹车控制系统通用规范）
·工作效率：	评定刹车效果的-个量值(可在刹车结束后测算出)。 （GJB 2879A-2008 飞机机轮防滑刹车控制系统通用规范）
·短时间加速度：	持续时间不到1s的加速度，亦称冲击性加速度。 （GJB 2969-97 航天医学工程术语）
·有害气体：	能对机体和／或仪器设备产生危害(毒性、腐蚀性等)作用的气体。 （GJB 2969-97 航天医学工程术语）
·有害气体浓度：	战斗室乘员呼吸带单位体积空气中有害气体的含量。 （GJB 2971-97 火炮安全性和勤务性试验方法）
·有害气体浓度限值：	在装甲车辆舱室内，不引起乘载员有害健康影响或工效降低的有害气体的容许浓度，分为时间加权 平均容许浓度、短时间接触容许浓度和最高容许浓度三种。 （GJB 5834-2006 装甲车辆舱室内有害气体浓度限值）
·短时间接触容许浓度：	在装甲车辆舱室内，乘载员任何一次接触 15min 不应超过的有害气体的时间加权平均容许浓度。 （GJB 5834-2006 装甲车辆舱室内有害气体浓度限值）
·有害气体：	影响人体健康或危及生命安全的气态污染物。 （GJB 897A-2004 人-机-环境系统工程术语）