基本信息

同源术语

·总体弯曲振动：	对整个艇体挠曲刚度起主要作用的艇体总振动，并且在任一横剖面内的各构件之间没有 或仅有很少的相对运动，其动态性能可用一完全自由变截面梁的振动近似描述。
·局部振动：	明显地大于该区域内艇体总振动的结构动响应值。
·阶：	结构作强迫振动时的频率与激振源基频的比值。
·定频振动：	艇体航行时，不受主要激振源工况的影响，以某一特定频率作总体振动。

相关术语

·平衡横舵角：	鱼雷作定常运动时,其纵对称面内的力和力矩保持平衡时的横舵角。 （GJB 175.7-88 舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置）
·平衡直舵角：	鱼雷作定常运动时，侧平面内各力和力矩呈平衡状态时的直舵角。 （GJB 175.7-88 舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置）
·姿态保持/航向保持响应型：	在一个脉冲输入之后，姿态/航向在一定的时间内恢复到原始平衡状态的能力。俯仰角或 偏航角应在小于10s(对于UCE＞1)或20s(UCE=1)的时间内恢复到最大偏移量的10％之 内，滚转角必须在小于10s内恢复到最大偏移量的10％之内。 （GJB 3029-98 直升机术语）
·潜艇近水面航行状态：	潜艇接近水面的水下航行状态。一般包括通气管深度状态、潜望镜深度状态,以及风浪能影响到的导弹武器发射深度状态。 （GJB/Z 206-2001 潜艇耐波性计算方法）
·波浪中潜艇近水面航行垂直面定深运动稳定性：	波浪中潜艇近水面航行时保持定深,不出现大幅度运动和不可控制的上浮、露背的能力。 （GJB/Z 206-2001 潜艇耐波性计算方法）
·航向保持：	连续保持所期望飞机航向的自动飞行控制模式。 （HB 6486-2008 飞机飞行控制系统名词术语）