基本信息

同源术语

·效率：	总的输出有功功率与输入有功功率的比值。
·负载效应：	仅因负载变化引起输出电压变化的效应。
·源电压效应：	仅因被测电源输入电压(以下简称输入电压)变化引起输出电压变化的效应。
·周期与随机偏移：	所有影响量和影响特性保持不变，在规定带宽内，直流输出电压中相对于其平均值作周期 与随机变化的分量。 PARD可以用有效值或峰－峰值表示。 PARD的周期变化部分称为纹波，随机变化部分称为噪声。 注：测量带宽为20Hz～10MHz。
·漂移：	在所有影响量及影响特性保持不变时，输出电压在规定时间内缓慢的、连续的最大变化 量。 注：漂移带为为0～20Hz。
·温度效应：	仅因环境温度变化引起输出电压变化的效应。
·直流稳压电源的输出阻抗：	输出端的正弦电压与正弦电流的复数比。它是在一定频率范围内所测量的动态负载效 应。
·直流稳压电源的源电压瞬态效应：	仅因输入电压阶跃变化而引起稳定输出电压变化的效应。
·直流稳压电源的负载瞬态效应：	仅因负载电流阶跃变化引起稳定输出电压变化的效应。
·过流保护：	保护电源与(或)连接的设备不被过大的输出电流(包括短路电源)所损坏的功能。
·过压保护：	保护电源与(或)连接的设备不被过高的输出电压(包括开路电压)所损坏的功能。
·直流电源的开(关)机过冲：	加上(移去)源功率，或电源开关接通(断开)而引起的输出电压跃变的过程。
·正弦交流电压波形失真度：	正弦交变电压中各次谐波电压的总有效值与基波的有效值的百分比称为波形失真度，用 公式(1)表示：
·视在功率：	交流电压与电流有效值的乘积。
·功率因数：	有功功率与视在功率之比值，用cosφ 表示。
·波峰系数：	交流电压或电流的峰值与有效值之比。
·门限电流：	当负载电阻减小到输出电压超出负载效应带(或规定公差带)时的输出电流值。
·最大极限电流：	在极限工作状态下，电源输出电流的最大稳定值。
·门限电压：	过压保护电路开始动作时的阈值电压。

相关术语

·临介负载电流：	是一个比额定短路通断能力低、但燃弧时间明显地比短路通断能力长的分断电流 一般它小于额定工作电流值。 （GJB 354-87 舰用直流（大电流）空气断路器技术条件）
·过负载试验：	通以额定(或规定的)工作电流发热至稳定(或一小时)温升后，然后通以150％ 额定工作电流历时5min的试验。 （GJB 354-87 舰用直流（大电流）空气断路器技术条件）
·1/3倍频程平均功率谱级：	（GJB 350.11-87 水面战斗舰艇系泊和航行试验规程水下辐射噪声测量）
·负载力矩：	阻碍被控对象运动的各项力矩之总称。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·风负载：	对天线所规定的所能经受住的最大风速。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·负载分配差度：	并联运中第i台发电机组的实际负载率与总平均负载率之差。 （GJB 174-86 舰用交流柴油发电机组通用技术条件）
·额定负载：	对于交流电源设备是指以千瓦和千伏安同时表示的最大连续输出功率；对于直流电源是 指以安表示的最大连续输出电流。 （GJB 572-88 飞机地面电源供电特性及一般要求）
·电气负载图：	表示车辆在执行任务的全过程或某一阶段中，工作的各用电设备消耗的总功率(或电流) 与时间的关系曲线。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·临界负载电流：	是一个比额定短路分断能力低，但燃弧时间明显地比额定短路分断能力长的分断电 流。 （GJB 370-87 舰用框架式低压断路器技术条件）
·负载：	指被试样品和试验中固定这些样品的夹具。最大负载应由载有规定样品的最坏情况下的负载温度来 确定。当负载减弱空气流通量时，用单个负载来模拟实际负载是不合适的。最大负载必须满足规定的条 件。 （GJB 548B-2005 微电子器件试验方法和程序）