基本信息

同源术语

·压强基频：	表征固体火箭发动机工作过程中，燃烧室压强频率特征的一个量值。见公式1。 初始压强峰值时刻(如图1所示)可参考同类型发动机压强－时间曲线确定，对初次试验 的发动机可按其预示值确定。
·点火压强频率：	表征发动机点火过程压强频率特征的一个量值。一般为压强基频的10倍。

相关术语

·发动机飞行试验：	发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。 （GJB 10A-2004 可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求）
·方向：	雷情系统的责任区域被再划分后的子区域。 （GJB 701.9-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件软件要求）
·方向射界：	定向器水平回转的最大允许范围。 （GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程）
·铝蜂窝芯子的方向及标注：	（GJB 130.1-86 胶接铝蜂窝夹层结构和铝蜂窝芯子性能试验方法）
·火箭发动机：	依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流，提供推力的动力装置。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·起飞发动机：	加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机质量比：	发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机推质比：	发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·火箭发动机静止试验：	在静止试验台上，测试火箭发动机工作过程中的性能参数的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·校准发动机：	通过基准试车的发动机为校准发动机，它是试车台校准过程中作为标准传递的发动机。 （GJB 721-89 涡喷涡扇发动机试车台校准规范）