基本信息

同源术语

·系统分析：	对独立的电气负载和电源使用的分析。系统分析分为负载分析和电源容量分析两部分。
·负载分析：	在飞机规定的各种工作状态下，分别对由独立电源供电的所有负载进行的累加分析。
·电源容量分析：	确定与负载分析对应的工作状态下的电源容量，包括电源容量裕度的计算。
·标称额定容量：	单台电源铭牌上的额定容量，通常对应于指定的工作状态下的连续额定容量。
·区间额定容量：	在标称额定容量指定的工作状态下和规定的时间区间内单台电源所允许的最大输出容量。本标准规 定的过载时间区间是 5s 和 5min。
·电源区间额定容量：	单台电源区间额定容量乘以并联工作电源的台数。
·电源修正容量：	电源系统在规定工作状态下工作时的最大输出功率。它等于综合修正系数乘以该电源区间额定容 量。
·额定容量修正系数：	在特定工作状态下电源所具有的实际容量与电源的标称额定容量之比。额定容量修正系数包括机械 修正系数、电磁修正系数、冷却修正系数、并联修正系数以及阻抗修正系数。
·机械修正系数：	传动装置的输出转矩极限与电源标称额定容量所要求的转矩之比，由发电机传动系统转矩极限确 定。对于受冷却修正系数或电磁修正系数限制的系统，其机械修正系数应为 1.0。
·电磁修正系数：	发电机在其允许的运行转速范围内所能承受的最大负载与额定负载之比。由发电机转速与输出特性 之间的关系确定。对于受机械修正系数或冷却修正系数限制的系统，其电磁修正系数应为 1.0。
·冷却修正系数：	表示冷却对电源发电能力的影响，由试验或计算确定。对于受机械修正系数或电磁修正系数限制的 系统，其冷却修正系数应为 1.0。
·阻抗修正系数：	对交流系统，在额定负载下调节点的额定电压与发电机正常额定电压之比，通常此系数为 115/120， 即 0.96。 对于在调压点规定额定容量的系统，或以电流值规定额定容量的系统，此系数应为 1.0。
·综合修正系数：	综合修正系数为机械修正系数、电磁修正系数、冷却修正系数、并联修正系数、阻抗修正系数连乘 的积。
·容量裕度：	飞机电源能够对将来增加的负载设备供电的能力，用对电源容量的百分比表示，应不低于飞机专用 规范中规定的百分数。
·-次电源的容量裕度：	一次电源修正容量减去一次电源的所有负载要求的容量，与一次电源修正容量之比，用百分数表示。
·二次电源的容量裕度：	二次电源修正容量减去二次电源的所有负载要求的容量，与二次电源修正容量之比，用百分数表示。
·负载工作时间：	每项负载在各种工作状态下从电源吸取电功率的时间，一般用分钟表示。
·虚负载：	对某些用电设备或交、直流电源系统起补偿等作用的那些负载。
·完成任务用电量：	保证飞机完成预定飞行任务所必需的最小用电量。

相关术语

·系统静态精度试验：	系统静态精度试验是在火控系统对接试验满足规定的技术条件后，目标探测设备瞄准已 知位置参数的静止目标，火控系统处于自动工作状态。在各设备间的接口与火控系统的输出口 录取相应参数，以检查各设备和火控系统静态精度的工作过程。 （GJB 541-88 飞航导弹火控系统对接试验规范）
·情报处理精度：	坐标、速度、航向等输出情报与输入情报相比的误差。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·温控精度：	在规定的工作环境下，陀螺仪工作温度的变化范围。 （GJB 705-90 速率积分陀螺仪通用规范）
·遥测系统精度：	遥测系统测量到的实际数据值与其真值相符合的程度。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·功能精度：	当同一种气象仪器在同样的自然环境条件下测量时,该系统获取观测数据的随机误差。 试验时,通常用同各仪器多台在同一观测场内进行比对，以它们之间的随机误差的均方根 误差表示。 （GJB 570.1-88 气象仪器定型试验方法总则）
·航速测量精度：	舰艇航行时，仪器所测量的速度值与舰艇真速度之差的允许值。 （GJB 164.54-86 登陆舰艇系泊和航行试验规程电磁计程仪试验）
·铁道运输宽度限制：	铁道运输标准规定的所装载货物的最大宽度。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·平衡肘限制器：	限制平衡肘上升超过允许高度的装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·坦克火控系统控制精度：	坦克火炮射击时，坦克火控系统对火炮所装定的射角和方向提前量相对于其精确值散布 的中值偏差。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·测距精度：	激光测距机的最大测量误差。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）