基本信息

同源术语

·气体燃料：	气体燃料是可燃气体或可燃气体和不可燃气体组成的混合气。气体燃料中可燃组分主 要是甲烷、其它低分子量的碳氢化合物、氢和一氧化碳；不可燃组分主要是氮、二氧化碳 和水蒸汽。 气体燃料的分类和典型性质见附录 A(参考件)。
·标准气体燃料：	标准气体燃料是指净热值为 50MJ/kg 的甲烷基气体燃料。本标准规定的杂质(固体颗粒 和碱金属)含量极限值是以标准气体燃料为基准给出的；净热值低于 50MJ/kg 的非标准中、 低热值气体燃料，其杂质(固体颗粒和碱金属)含量极限值应按实际热值折算。
·标准条件：	本标准以 15℃、101.325kPa 时的状态为标准条件。本标准中，气体燃料的物理热力性 质和杂质含量极限值均按标准条件给出。
·非燃料引入的杂质：	除燃料中的杂质外，一些杂质和微量碱金属可能随空气和喷注的水(或蒸汽)进入燃气轮 机。这些由空气和水(或蒸汽)引入的杂质称为非燃料引入的杂质。

相关术语

·燃烧室：	盛装推进剂，供其进行燃烧的容器。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·燃烧室爆炸：	火箭发动机工作时，由于燃烧室的缺陷或推进剂不稳定燃烧，引起压力聚增，使燃烧室爆 炸破裂的现象。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·燃烧室效率：	实测特征速度与理论特征速度之比。 ηc （GJB 741-89 火药术语、符号）
·燃烧室压力：	推进剂在发动机燃烧室内燃烧所产生的燃气压力。 Pc MPa （GJB 741-89 火药术语、符号）
·排气系统：	在动力装置中将发动机排出的废气导引至车外的辅助系统。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·燃烧室压力：	固体火箭发动机工作时，燃烧室内燃气的压力。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·燃烧室：	装填固体推进剂装药并使之在其中燃烧的容器。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·燃烧室：	使鱼雷推进剂经燃烧分解产生热能，以供鱼雷发动机工作的机械装置，一般由点火器及固 体药柱启动点火。 （GJB 175.7-88 舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置）
·旋转燃烧室：	-种外套固定而内套旋转的燃烧室. （GJB 175.7-88 舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置）
·杂质：	夹层玻璃胶合层或有机玻璃板材内部的外来物。 （GJB 500-88 飞机玻璃术语）