| ·伞衣破损： | 开伞瞬间伞衣被零件打破或被空气动载鼓破的现象。
（GJB 550-88 弹箭术语及定义） |
| ·火控系统战术技术指标： | 火控系统应满足的作战使用和技术性能方面的指标。
（GJB 745-89 兵器火控系统术语符号） |
| ·破损安全多途径传力结构： | 采用一个或多个元件组成的分段设计和制造的结构，来抑制局部损伤，以防止结构完全损
坏，在后续检查以前，由剩余结构的裂纹缓慢扩展来保证安全，在未修使用期内不允许结构强
度和安全性下降到规定水平以下。
（GJB 776-89 军用飞机损伤容限要求） |
| ·破损安全止裂结构： | 在结构完全破坏之前，使不稳定快速扩展裂纹停止在结构的某个连续区域内，并由剩余结
构的裂纹缓慢扩展和后续各次损伤检测来保证安全，同时，在未修使用期内剩余结构强度不允
许下降到规定值以下。
（GJB 776-89 军用飞机损伤容限要求） |
| ·破损安全： | 当一个结构主元件全部或部分破坏后，在一段不修理使用期内，结构保持其剩余强度要求的能力。
（GJB 67.6A-2008 军用飞机结构强度规范 第6部分：重复载荷、耐久性和损伤容限） |
| ·破损安全止裂结构： | 结构完全破坏前，裂纹的不稳定快速扩展停止在结构的某个连续区内的结构。安全性依靠剩余结构
的缓慢裂纹扩展和在后续的各次损伤检测来保证。在规定的不修理使用期内，剩余未损伤结构的强度不
应降低到规定的水平以下。
（GJB 67.6A-2008 军用飞机结构强度规范 第6部分：重复载荷、耐久性和损伤容限） |
| ·多传力路径--破损安全结构： | 分段设计和制造的结构(每段由一个或多个单独元件组成)。分段的作用是遏制局部损伤，从而防止
结构完全损坏。安全性是在后续检查以前，通过剩余结构中裂纹缓慢扩展来保证的。在规定的不修理使
用期内，强度和安全性不允许降低到规定的水平以下。
（GJB 67.6A-2008 军用飞机结构强度规范 第6部分：重复载荷、耐久性和损伤容限） |
| ·破损转速： | 引起转子破损的最低转速。
（GJB 3741-99 冲压空气涡轮通用规范） |
| ·战术技术指标： | 说明导弹武器系统战术技术要求的定量参数。
（GJB 668-89 导弹武器系统术语） |
| ·破损安全止裂结构： | 破损安全止裂结构的设计和构造原则是，在它完全破坏前，裂纹的不稳定快速扩展停止在
结构的某个连续区内。安全性是依靠剩余结构的缓慢裂纹扩展和以后各次检查中检测出损伤
来保证的。在规定的未修理服役使用期内，剩余的未损伤结构的强度不应降低到规定的水平
以下。
（GJB 2876-97 飞机结构通用规范） |