| ·复合材料： | 由异质、异性、异形的有机聚合物、无机非金属、金属等材料作为基体或增强体，通过复合工艺组
合而成的材料，除具备原材料的性能外，同时能产生新的性能。
（GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分：复合材料结构） |
| ·复合材料损伤阻抗： | 在复合材料及其结构中，同某一事件或一系列事件相关的力、能量或其他参数与其所产生损伤尺寸
及类型之间关系的度量，如一定能量的冲击所产生的损伤面积或凹坑深度。
（GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分：复合材料结构） |
| ·复合材料损伤容限： | 在规定的不修理使用期内，复合材料结构抵抗由于缺陷、裂纹或其他损伤引起破坏的能力。或为在
复合材料及其结构中，损伤尺寸和类型与性能参数(如强度或刚度)关系的度量。
（GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分：复合材料结构） |
| ·复合材料： | 由异质、异性、异形的有机聚合物、无机非金属、金属等材料作为基体或增强体，通过复合工艺组
合而成的材料，除具备原材料的性能外，同时能产生新的性能。
（GJB 67.1A-2008 军用飞机结构强度规范 第1部分：总则） |
| ·轴系艏艉基准点： | 用于确定轴系中心线的艏艉两个基准点。
（GJB 1844-33 水面舰船主机轴系安装验收要求） |
| ·基准点： | 确定飞机处于航线位置的定位点。
（HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语） |
| ·复合材料： | 由两种或两种以上组分相材料组成的材料，各组分相材料基本上仍保持其原来各自的
物理和化学性质，彼此间有明显的界面，综合性能优于组分相材料。
（HB 7491-97 军用飞机复合材料结构强度验证要求） |
| ·复合材料： | 由两个或两个以上独立的物理相，包含粘结材料(基体)和粒料、纤维或片状材料所组成
的一种固体材料［GB/T 3961－93 中 3.132］。
注：本标准中专指具有纤维增强的聚合物基复合材料。
（HB 7618-98 聚合物基复合材料力学性能数据表达准则） |
| ·定位基准： | 加工时，在机床或夹具上用于确定工件准确加工尺寸与形状位置所选择的点、线、面。
（HB 7756.5-2005 基于CATIA建模要求 第5部分：机加件） |
| ·基准点： | 用于确定基准方位或射向的大地坐标点位。
（GJB 3470-98 导弹地面设备术语） |