| ·人工装参量： | 由乘员装入火控计算机的各种工作条件和环境数据。
（GJB 742-89 装甲车辆术语、符号） |
| ·手工装定： | 徒手或用手动装定器对引信装定
（GJB 375-87 引信术语符号） |
| ·典型结构件： | 具有典型结构细节特征的较复杂结构件，如特殊设计的复杂连接件、典型连接接头和较大的检查口
等。
（GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分：复合材料结构） |
| ·工装文件： | 工装自申请、设计、制造、使用到报废全寿命过程产生的技术及管理文件。
（HB 7797-2005 航空产品工装文件分类与代码） |
| ·制件： | 制造过程中的各种生产对象的统称。
（HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语） |
| ·工装指令： | 是控制工艺装备制造、装配、试验、修理过程的方法与质量控制的工艺文件。
（HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语） |
| ·工装品种表： | 控制工艺装备品种、数量和投入时间的工艺文件。
（HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语） |
| ·乘员环境危险结构件： | 坠撞时可能给乘员造成伤害的乘员环境中的结构件(如面板、盒形件、凸出物和松散物件
等)。这些结构件按对乘员的威胁程度可分为以下三类：
第一类：位于乘员头部、胸部撞击包线内的刚性和半刚性结构件；
第二类：可能卡住或伤害乘员的下肢，致使乘员不能迅速逃离飞机危险环境的刚性和半刚
性结构件；
第三类：可能伤害乘员的上肢，致使乘员执行基本任务或打开应急出口受到妨碍甚至丧失
能力的刚性和半刚性结构件。
（GJB 3210-98 飞机坠撞安全性要求） |
| ·结构件： | 能够承受和传递力载荷或对飞行器总装有精度要求的机械组件，包括飞行器主结构、次级结构和总
装结构支架。
（GJB 1027A-2005 运载器、上面级和航天器试验要求） |
| ·夹层结构件： | 由两层或多层的高强度、高模量的面板间加厚度大、密度小的轻质芯料所组成的不可拆卸的组合结
构件。
（HB 7756.9-2005 基于CATIA建模要求 第9部分：夹层结构件） |