基本信息

同源术语

·凹陷：	由于去除 O 形圈表面上夹杂物或在模具型腔表面上形成硬化沉积物而引起的形状不规 则的凹坑。
·尺寸失调：	由于模具上、下型腔尺寸不同引起 O 形圈截面上、下半径不相等。
·分模线凹陷：	由于模具边缘变形，引起 O 形圈内径或外径的分模线上出现形状像浅盘或三角形的缺 陷。
·组合飞边：	错位、胶边和分模线凸出的组合。

相关术语

·磨损：	因磨擦造成表面损伤的现象。 （HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语）
·拖胎磨损：	指由于过度刹车或不合理的防滑控制产生拖胎所造成的在轮胎接触面上的磨损。 （HB 7584-98 飞机起落装置系统术语）
·分模线：	分模面与模锻件表面的交线。 （HB 7756.6-2005 基于CATIA建模要求 第6部分：锻铸件）
·桥面磨损、防滑试验：	测定桥面板在履带或车轮作用下，在规定环境条件下的耐磨程度和防滑能力的试验。 （GJB 1161-91 军用桥梁术语）
·烧蚀磨损特征量：	表征堪用火炮身管内膛质量状况的物理量；对线膛炮为阳线的改变量、对滑膛炮为内径的改变量、 对迫击炮为弹炮间隙。 （GJB 5703-2006 火炮身管剩余寿命通用判别方法）
·身管烧蚀磨损特征面：	在身管内膛严重烧蚀磨损区域，选定用于检测烧蚀磨损特征量的横截面。 （GJB 5703-2006 火炮身管剩余寿命通用判别方法）
·磨损：	由两个表面之间的相对运动而造成的表面材料的丧失和转移。 （GJB 6117-2007 装备环境工程术语）
·粘着磨损：	光滑表面之间互相摩擦时产生的磨损。接触负载在表面微凸体之间产生相互作用时，经相对滑动而 造成表面局部生热和牵拉，使负荷表面擦伤或颗粒破损，出现松脱的细小颗粒(磨屑)。 （GJB 6117-2007 装备环境工程术语）
·微动磨损：	发生在微小振荡运动的物体表面的磨损。这种微小运动阻止磨损碎片从磨损的地方转移，因此颗粒 被分解得更细并出现氧化。同一表面相同部位的不断往复运动将导致部分表面疲劳。 （GJB 6117-2007 装备环境工程术语）
·磨料磨损：	当摩擦耦件一方的表面硬度比另一方表面硬度大时，在较软材料表面上产生擦伤而导致的磨损。这 种磨损机理基本上是一种切削形式，通常在软材料表面产生犁刨的一面出现软材料的位移。 （GJB 6117-2007 装备环境工程术语）