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最高激励频率

标准号:GJB 1446.63-92   标准名称:舰船系统界面要求 机械环境振动环境       1992-07-18

基本信息

【名称】 最高激励频率
【英文名称】 maximum exciting frequency
【定义】 全功率桨叶频率。

同源术语

·振动环境船体、桅杆、结构件和各种附属件在机械力、流体动力和操作力的综合作用下的一种响应。

相关术语

·基本工况(全功率)当潜艇在水下全速航行时主推进电机的工况为基本工况,此时主推进电机的功率为额定 功率或称全功率。
GJB 38.3-85 常规动力潜艇系泊、航行试验规程主推进电机及其控制设备)
·桨叶洛克数又称惯性特性系数。桨叶气动力与桨叶惯性力之比。
GJB 3029-98 直升机术语)
·桨叶环量桨叶附着涡的强度。
GJB 3029-98 直升机术语)
·前行桨叶当桨叶上任一叶素由旋翼旋转产生的运动方向与直升机飞行方向所夹的角小于90°时, 该桨叶称为前行桨叶。
GJB 3029-98 直升机术语)
·后行桨叶当桨叶上任一叶素由旋翼旋转产生的运动方向与直升机飞行方向所夹的角大于90°时, 该桨叶称为后行桨叶。
GJB 3029-98 直升机术语)
·桨叶扭转惯量桨叶相对于变距轴线的转动惯量。
GJB 3029-98 直升机术语)
·桨叶挥舞惯量桨叶相对于挥舞铰的转动惯量。
GJB 3029-98 直升机术语)
·桨叶摆振惯量桨叶相对于摆振铰的转动惯量。
GJB 3029-98 直升机术语)
·桨叶挥舞角铰接式旋翼为桨叶绕挥舞铰相对于旋翼构造平面转过的角度,无铰式旋翼为当量挥舞铰 径向位置点和桨尖的连线与旋翼构造平面所夹的角。
GJB 3029-98 直升机术语)
·桨叶摆振角铰接式旋翼为桨叶绕摆振铰相对于旋翼构造轴与摆振铰构成的平面转过的角度,无铰式 旋翼为当量摆振铰径向位置点和桨尖的连线与旋翼构造轴和当量摆振铰构成的平面所夹的 角。
GJB 3029-98 直升机术语)