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贵重件

标准号:GJBz 20447-97   标准名称:军用雷达随机备件概算规范       1997-09-09

基本信息

【名称】 贵重件
【英文名称】 valuable item
【定义】 费用较高的部(器)件。

同源术语

·随机备件随雷达成套配备供基层级维修更换的备件
·初始随机备件雷达交付时由承制方负责提供的随机备件
·后续随机备件已装备使用的雷达为保持备件定额而补充的随机备件
·不修复件备件在基层级不修复件的备件
·可修复件备件在基层级修复件的备件
·备件风险率在规定条件下,需要时没有备件的概率
·备件置信水平在规定条件下,需要时有备件的概率
·预防维修可用度规定的雷达的任务日历时间与总的预防维修时间之差与规定的雷达任务日历时间之比
·后勤保障延误时间获得必要的备件所发生的平均后勤延误时间
·备件供应周期为保障雷达维修所需的备件补给间隔时间
·关键件失效后导致雷达发生致命性故障的部(器)件

相关术语

·寿命周期费用在装备的寿命周期内,用于论证、研制、生产、使用与保障以及退役等的一切费用之和。
GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语)
·使用与保障费用为使用和保障在役装备、功能系统、分系统或重大部件,在其使用期中所需的费用。
GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语)
·寿命周期费用分析对寿命周期费用及其组成部分进行估算以及对各部分相互关系及相关的费用效能问题进行分析的 一种系统方法。其目的在于确定寿命周期费用主宰因素、费用风险项目和影响费用效能变化的因素。
GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语)
·维修器材费用率与维修费用有关的一种维修性参数。其度量方法为:在机械的一个大修期内,实施各类 维修所消耗的维修器材折合总费用与使用总时间之比。
GJB 3676-99 军用工程机械可靠性维修性要求)
·一次维修费用合理值某次装备:实际维修费用之和与一次维修(大修)标准费用之比的合理程度。
GJB 4386-2002 武器装备维修质量评定要求和方法)
·每飞行小时的维修器材费用与保障费用有关的维修性参数。其度量方法为:在规定时间内,在飞机或设备维修中直接 花费的器材费用与总飞行小时数之比。
GJB 1909.5-94 装备可靠性维修性参数选择和指标确定要求军用飞机)
·每飞行小时的直接维修费用与保障费用有关的维修性参数。其度量方法为:在规定的时间内,在飞机或设备维修中直 接花费的劳力和器材的费用与总飞行小时数之比,但不包括那些行政管理、监督检查、工艺装 备、检测设备、维修设施等方面的维修劳力和器材费用。
GJB 1909.5-94 装备可靠性维修性参数选择和指标确定要求军用飞机)
·年平均备件费用(C y )在规定使用条件下,每年消耗备件费用的平均值。是与维修保障资源有关的维修性参数。
GJB 1909.8-94 装备可靠性维修性参数选择和指标确定要求火炮)
·维修费用直升机在规定条件下进行维修,因维修资源(人力、动力、物质)消耗而支付的费用。维修费 用指标有二:一是直升机全寿命使用中的维修费用,是指直升机出厂后,在规定的条件下进行 维修使用,直到其退役报废,全寿命期间的全部维修费用,及其在全寿命费用中所占的比例;二 是每飞行小时的维修费用,是指直升机在规定的条件下使用,每飞行小时平均所需的维修费 用。即直升机出厂使用到统计时的全部维修费用除以该时刻直升机的总飞行小时。维修费用 包括维修消耗的物资、器材、油料……等费用,人员的工薪和技术培训费用以及翻修(历次翻 修)的费用。
GJB 1613.1-93 直升机维修性通用要求总则)
·每飞行小时平均维修费用在规定的期间内,为完成发动机的维修平均花费的人力和器材的费用与同一期间内飞行 小时数之比。
GJB 1613.3-93 直升机维修性通用要求动力装置)