| ·输出端： | 电源设备上连接输出电缆的端子。
（GJB 572A-2006 飞机外部电源供电特性及一般要求） |
| ·主推进控制板： | 对主推进电机的各种工况进行控制、转换，装有测量仪表、控制电器、操作手轮(柄)及信
号、保护、调节等设备的控制装置。
（GJB 38.3-85 常规动力潜艇系泊、航行试验规程主推进电机及其控制设备） |
| ·接通(动合)触头： | 当机械开关电器的主触头闭合时闭合，断开时断开的一种控制触头或辅助触头。
（GJB 5A-95 舰用低压电器通用规范） |
| ·动力可靠接通边界： | 系指空中加力燃烧室能够可靠地点火、传焰、燃烧的高度、速度界限。
（GJB 624.7-88 军用飞机科研试飞训练要求动力装置工作特性） |
| ·Ⅰ型控制板： | Ⅰ型控制板系指其安装板长度尺寸为10mm的倍数，宽度尺寸为146mm、采用符合
HB 6863螺旋锁及容座安装的标准规格的机载设备控制板。
（HB 6774-93 机载设备座舱控制板通用规范） |
| ·Ⅱ型控制板： | Ⅱ型控制板系指不符合3.1条定义的非标准规格的控制板。
（HB 6774-93 机载设备座舱控制板通用规范） |
| ·突然接通稳定性： | 磁控管经规定的停止工作期后的首次测试，用同型号的替代管代替被测管，建立起测试条
件(稳定性测试条件)，然后将被测管接入，按规定条件预热后，立即加上全值阳极脉冲电压，加
电压后 3min 内的稳定性。
（GJB 3311-98 微波电子管测试方法） |
| ·接通电压： | 在额定负载下，当输出电压升高到 95%标称值时所对应的输入电压。
（HB 7881-2008 机载电子设备直流电源通用要求） |
| ·接通： | 由于输入电压超过预定最小接通电压而使继电器的输出从非导通状态变换到导通状态，
或从导通状态变换到非导通状态(相当于机电继电器中的“激励”、“动作”)。
（GJB 1515-92 固体继电器总规范） |
| ·接通时间： | 当继电器接通时，从加输入电压开始至输出达到其电压最终变化的90%为止之间的时间
间隔。
（GJB 1515-92 固体继电器总规范） |