当前位置 >首页 > 标准信息

全文阅读 全文下载 章节阅读

基本信息

【标准号】: GJB 572A-2006
【中文名称】: 飞机外部电源供电特性及一般要求
【英文名称】: Electrical power characteristics and general requirements for external electrical power source of aircraft
【发布时间】: 2006-12-15
【实施时间】: 2007-05-01
【有效性】: 有效
【起草人】: 王显承;王宏霞;国瑛;余灿;张晓斌;沈政斌;李廷彬;
【起草单位】: 中国一航第六一一研究所;西北工业大学;中国航空综合技术研究所;
【提出单位】: 中国航空工业第一集团公司
【归口单位】: 中国航空综合技术研究所
【批准单位】: 国防科学技术工业委员会
【分类】: GJB 832A-2005>飞机系统标准>电气系统标准(XFL 1115)
【备案号】
【自动关键词】: 直流电源;供电特性;非正常工作;负载特性;静变电源

【范围】

本标准规定了与 GJB 181A－2003 要求相适应的飞机外部电源供电特性，以及外部电源与飞机连接、外部电源的安全性等方面的一般要求。本标准适用于交流额定电压 115V/200V、额定频率 400Hz 的三相四线制，直流额定电压为 28V 和 270V 的两线制飞机外部电源。其它外部电源也可参照执行。注：本标准规定的供电特性是指外部电源输出电缆末端，在与飞机外部电源插座对接的插头处所测得的供电特性。

【与前一版的变化】

本标准与 GJB 572－1988 相比，主要有下列变化： a) 根据 GJB 181A－2003 的定义，将“飞机地面电源”更改为“飞机外部电源”； b) 将额定电压为 270V 的高压直流外部电源特性引入本标准； c) 根据 GJB 181A－2003《飞机供电特性》，对 GJB 572－1988 供电特性进行了结构内容及指标量值上的调整，修订了原标准极限曲线形式； d) 补充增加了安全及一般技术要求的内涵。

包含术语

外部电源：	通过飞机外部电源插座向机上配电系统供电的地面电源或舰载电源。
额定容量：	<交流电源>以 kVA(机组电源在 0.8 滞后功率因数条件下)表示的最大连续输出功率； <直流电源>以 A 表示的最大连续输出电流。
输出端：	电源设备上连接输出电缆的端子。
远端敏感：	通过用单独的导线接在输出电缆末端插头处来敏感电压的方式。
线路压降补偿：	根据输出电流和功率因数(交流)自动成比例地增加输出端的电压以补偿输出电缆上的电压降。
正常工作：	外部电源没有出现使供电特性降低到超出规定要求的工作状态。
非正常工作：	外部电源出现了不正常或故障的一种状态，在此状态下电源的供电特性超出了正常工作极限但仍保持在非正常工作极限之内。外部电源保护装置应在供电特性超出非正常工作极限之前动作，使外部电源的输出发生不能自动恢复的断开。